不符合時下需求

　　兵哥來舉個實際例子說說吧，有車這幾年里，被夸一直有個日系品牌掛著“叫好不叫座”的上天標簽——馬自達，其實馬自達車型一直做得不錯，最終運動性和顏值方面在競爭對手中確實很突出，卻沒可是人買在中國市場的銷量卻相對平淡。主要問題就在于中國市場的有車消費觀點，舒適性和空間性需求遠比運動型大，被夸而主打運動性的上天馬自達車型在這兩方面相對欠缺，造成了上市前各種追捧“叫好”，最終上市后因為受眾面較小而出現“不叫座”的卻沒情況。這就是人買典型的市場需求問題。馬自達車型相比起競品在售價上沒有優勢，有車再加上優惠不大，被夸這也是上天導致馬自達幾款重磅車型都不如對手的重要原因。

　　價格策略沒定好

　　這里我們再說說定價方面，在如今以買家為主的汽車市場，價格策略尤為重要。相對于產品的選擇，消費者更看重的是性價比問題，反正車企那么多，想挑一款自己喜歡的一點都不難。基于這種思想，車企之間的“價格戰”就在所難免了，如現在比較普遍的價格策略：先讓利潤，后拉成本，再盈利。新產品為了吸引消費，大家都在大打價格戰，之后通過規模上量拉低成本，從而獲得利潤空間。

　　不過有一些車企或者品牌因為對自己的產品定位較高，認為產品力能勝于價格競爭力，而忽視了同一級別中與競品的價格差距，那么出現“不叫座”的情況也是意料之事。比如觀致汽車就是個活生生的例子。

　　影響力不足

　　好產品賣不好的問題還取決于品牌的忠誠度高低，也就是品牌影響力問題。對于時下國人買車思想，對過去使用或者大眾化使用的產品產生了定性思維，或者使用習慣，甚至是品牌歸屬感，這不是簡單的好產品就能輕易取代的。如一些中國品牌高端車型，在產品的配置、做工甚至是價格上都顯得誠意滿滿，可惜銷量卻相對平淡，因為相對“年輕”的中國品牌，消費者更樂意選擇“資深”的外資品牌，這樣便顯示出品牌影響力在產品能否賣好這個問題上的重要性。當然，在考慮到消費者本身的購買風險和顧慮的問題上，這樣的思維也是無可厚非的。

　　對于如今的汽車市場，好的產品賣得不好確實存在各種原因。不過在購車選擇上，選擇一款自己適合的車型，比選擇一款別人認為好的車型更實際。畢竟，錢是你付的，車是你開的，叫好不叫座又怎么樣，適合自己的就好。你覺得兵哥說得對嗎？

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