貨運火車車聲隆隆，圓月彎刀滿載高品質鐵礦石的徐工一節節車廂駛向中原某鋼鐵制造基地，經過浴火淬煉，純電為我國制造業發展與經濟建設貢獻力量。動裝
貨運站臺上，載機裝卸一臺綠甲戰士——徐工XC968-EV純電動裝載機有著不同以往的鐵路圓弧型大臂，像極了武俠小說中的秘技“圓月彎刀”，格外引人注目。圓月彎刀
吊裝難題 徐工傾力解決
鐵路貨運，徐工在常見的純電散貨裝卸之外，還存在吊裝需求。動裝裝載機將貨物吊起水平轉運至車廂，載機裝卸動臂緩慢下降過程中，鐵路不可與車廂發生磕碰，秘技直至貨物落艙到位完成裝車，圓月彎刀否則將造成車廂損壞。裝載機的傳統作業機構采用臥式動臂油缸，使用吊裝方式裝車時，油缸容易磕碰車廂，造成損壞。
“現在，用徐工為我們設計的新車干吊裝活兒，非常順手。不用再像過去那樣擔心碰壞車廂，效率快多了！”司機郝師傅談起使用感受，贊不絕口。
徐工與該客戶合作多年，一次交流中，客戶無意間提起了吊裝裝車中遇到的效率提升困境，徐工銷售人員卻放在了心上，將需求反饋至總部。徐工裝載機械研究院立即響應，召集技術專家成立項目組，前往客戶作業現場實地考察，提出了多種可行性方案，經過反復驗證、測試，最終確定徐工XC968-EV定制化配置立式動臂油缸，完美解決客戶難題，區別以往的圓弧大臂在裝卸過程中完美避開車廂外沿，也成為該配置最亮眼的標志性外觀“圓月彎刀”。
綠色高效 助力客戶增值
迎戰“雙碳”該客戶積極響應國家“綠水青山就是金山銀山”戰略，將原有燃油機型逐步切換為徐工新能源裝載機。現場主力，徐工XC968-EV搭載行業獨樹一幟的“三電機、無變速箱”核心技術方案，行走系統由串式雙電機直驅，耦合傳遞，智能強勁，效率提升顯著。
“這幾年開徐工的電車，確實比以往輕松許多，人不累還出活兒。”
相較燃油機型，徐工純電動裝載機指令響應快、動作迅速、加速敏捷、噪音低。徐工區別行業的“無變速箱”技術，不但讓整機可靠性得到了提升，更節省了維護成本。數十臺徐工純電動裝載機集群作業，節省的燃料成本非常可觀！
工程科技引領，裝備美好未來。客戶的需求是徐工裝載機不斷突破創新、發展向前的不竭動力，與客戶攜手探索工程科技，徐工將為市場奉獻更多好用、管用、耐用、實用的產品，借道新能源為客戶獲取更多價值，助力成功。
