【建材網】從6月26日的跳水603元/噸到7月17日的583元/噸，中國煤炭市場風向標環渤海動力煤價格指數“跳水式”跌破600元大關后，動力跌至低央仍在不斷刷新近5年的煤價盟較低記錄，短短三周就跌了20元。年新

“市場需求低迷，企降企結再加上各省搞‘煤電互保’扶持本地煤企，價地央企神華、跳水中煤又為了搶市場率先降價，動力跌至低央其他煤企只能跟風，煤價盟引發煤價恐慌性下跌。年新”中煤遠大煤炭分析師張志斌解釋說。企降企結

始于煤炭兩巨頭的價地降價搶市場風潮似乎還沒有停止的跡象。《經濟參考報》記者17日獲悉，跳水神華正計劃將煤炭定價權從集團總部下放到銷售子公司，動力跌至低央讓其自主定價搶占市場。煤價盟對此，處于競爭關系的地方煤企不得不選擇結盟應對，同煤、陽煤等山西五大煤炭集團正商討實施抱團經營，統一確定煤炭銷售策略和價格。

業內人士認為，煤炭行業已進入深度調整期，這一番市場爭奪戰持續下去，將有一批中小煤企和貿易商被淘汰。

由于國內外經濟走勢和能源結構的巨大變動，從2011年下半年開始，中國煤炭行業在“黃金十年”后急轉直下。2013年上半年，煤炭全行業平均利潤同比下降近50%，重點煤炭企業平均利潤同比下降80%，其中“一哥”神華的平均利潤下降近20%。

入夏以來，盡管各地氣溫不斷升高，但煤炭行業并沒有因“用電高峰”到來而有一絲起色。下游火電廠需求一般，煤炭庫存居高不下，采購不積極;進口煤量維持高位，價格優勢明顯。

6月24日，中煤、神華下調煤炭平倉價的幅度為18元/噸至20元/噸，同煤、伊泰等煤企接著調價。之后兩巨頭又數次降價，截至目前神華5500大卡煤炭平倉價已降至570元/噸左右，其他煤企被迫應戰，煤價一跌再跌。

17日的環渤海動力煤價格指數顯示：本期5500大卡動力煤綜合平均價格報收583元/噸，環比上周下跌9元/噸，為去年8月1日以來單周較大跌幅。這一價位較2011年6月的850元/噸下跌31%。

有分析稱，中煤、神華率先降價的一個重要原因是各地方“保煤運動”下的市場丟失威脅。5月1日，河南率先實施“煤電互保”政策，建立獎懲制度，要求本省電廠優先使用省內煤炭。之后安徽、山東等省也通過加強省內煤電企業對接銷煤、限制外省煤炭入境等各種措施，扶持處境窘迫的本省煤炭企業。

“電廠要消化‘煤電互保’的任務量和高煤價，就得搞些便宜煤來對沖。只要將價格壓低一些，電廠就可以不顧地方規定來采購一些外地煤炭。”某電力集團河南分公司負責采購的人士告訴《經濟參考報》記者。

然而，在鋼鐵、水泥等高耗能行業開工率明顯不足的背景下，降價并沒有令煤炭需求一改疲態。截至7月14日，環渤海煤炭庫存量仍高達2082萬噸，而沿海部分電廠煤炭庫存可用天數在30天以上，有的甚至達到“滿庫”。

“較近港口的壓力很大，我們停了很多外購，自己的電廠也是超負荷運行，但銷售還是很不好。”神華集團內部人士向記者透露，神華計劃將定價權從集團銷售管理部門下放到銷售子公司，由其根據市場情況靈活調整售價，“目前我們的價位比其他公司都要略高些，定價權下放后，就是隨市場定價了，銷售公司為了搶占市場就會自主降價。”

為應對這一局面，山西焦煤、同煤、陽煤、潞安、晉煤等五大煤炭集團商討實施抱團經營，按照“同區域、同煤種、同質量、同市場、同價格”，由重點煤炭企業牽頭建立統一協調機制，統一確定煤炭銷售策略，一個口徑對外，杜絕內部競爭和壓價競銷，動態穩定全省煤炭價格。

“已經從‘煤電互保’升級到價格聯盟，只要這幾家定了價格，山西的煤炭價格基本就定了。這會引發連鎖反應，對全國煤價產生一定的影響。”張志斌分析稱。

據記者了解，其他省份的煤炭企業也有抱團意向。在河南神火集團負責銷售的李朝林看來，企業“不讓市場就要讓利”，降價已是必然趨勢。隨著競爭壓力的加大，部分小煤企面臨倒閉的危險。在市場爭奪戰中，肯定是“大魚吃小魚”，較后是大企業的市場控制權進一步增強。

煤炭專家黃騰認為，現在煤炭供應過剩，在頁巖氣以及新能源的沖擊下，煤價在未來兩三年將處于低迷期，甚至在部分時間點會出現售價低于成本價的市場狀態，導致煤炭產能淘汰周期開始。不僅僅是貿易商，生產成本較高的煤礦和煤炭企業將被淘汰，效率低的煤礦將關閉。淘汰落后產能10億噸，煤炭行業才能回到整體供求平衡期。