今后機場自營的擬禁零售、餐飲企業(yè)，止機將有可能面臨“下崗”的場自命運。昨日，營零飲業(yè)國務院法制辦公室公布了《中華人民共和國民用機場管理條例（征求意見稿）》，售餐其中明確表示，擬禁機場管理機構及其關聯(lián)企業(yè)不得參與經(jīng)營機場范圍內的止機零售、餐飲及地面服務等經(jīng)營性業(yè)務。場自
    征求意見稿規(guī)定，營零飲業(yè)機場范圍內的售餐零售、餐飲、擬禁地面服務等經(jīng)營性業(yè)務采取有償轉讓經(jīng)營權方式經(jīng)營的止機，機場管理機構應當按照國務院民航主管部門的場自規(guī)定與取得經(jīng)營權的企業(yè)簽訂協(xié)議，明確服務標準、營零飲業(yè)收費水平、售餐安全規(guī)范和責任等事項。對于采取有償轉讓經(jīng)營權方式經(jīng)營的業(yè)務，機場管理機構及其關聯(lián)企業(yè)不得參與經(jīng)營。
    對此，北京英島律師事務所律師劉德玉表示，這項規(guī)定明確表態(tài)，全國各機場今后將不能涉足上述經(jīng)營性業(yè)務。據(jù)了解，目前全國各主要機場均有自營的零售、餐飲等業(yè)務，并紛紛成立餐飲公司。以首都國際機場股份有限公司為例，其下屬就設有首都機場餐飲公司，并自營星陽舫、紫悅餐廳、華園餐廳等餐飲業(yè)務。
    “機場商業(yè)能否由機場自己經(jīng)營，或者通過轉讓方式經(jīng)營，目前還沒有定論。”昨日，首都國際機場股份有限公司副總經(jīng)理黃剛向記者表示，機場管理條例已經(jīng)多次向各方征詢意見，首都機場肯定會遵循最終的法律條文。而據(jù)首都機場餐飲公司一位內部人士透露，首都國際機場有限公司正在進行主輔業(yè)務分離，餐飲公司也極有可能涉及其中。“最終的解決辦法就是面向社會。”該人士告訴記者。
    文章來源：北京商報