在剛剛過去的比亞百公K寶2015年，憑借旗下多款車型的迪推電集中發力，比亞迪成為全球新能源汽車市場的新插銷量冠軍。對于“十三五”的比亞百公K寶開局年，比亞迪還將繼續深耕該細分市場，迪推電多款新車已經在籌備之中。新插近日，比亞百公K寶從比亞迪汽車內部人士處了解到，迪推電比亞迪將推出一款全新插電式混動動力MPV，新插新車有望被命名為M5H，比亞百公K寶將分為前驅和四驅版。迪推電值得一提的新插是，比亞迪M5H零至百公里加速時間僅為4.9秒，比亞百公K寶這一數據比寶馬Z4更快。迪推電
從產品命名方式上我們可以看出，新插比亞迪M5H是M5的插電混動版車型，產品定位于緊湊型MPV，車身尺寸有望與比亞迪M5看齊。數據顯示，比亞迪M5的車身長寬高分別為4680*1800*1655毫米，軸距為2780毫米。據悉，新車將于2016年第三季度上市，未來M5還將推出純電動版。
在加速方面，比亞迪M5插電混合動力版依托于1.5T發動機以及前后雙電機的協調工作，零至百公里加速時間僅需4.9秒，比以寶馬Z4為代表的入門級跑車還快。以寶馬Z4 28i車型為例，其搭載2.0T發動機，最大功率180千瓦，加速成績為5.5秒，和比亞迪M5插電混動版有0.6秒的差距。
動力方面，新車分為前驅版和全時四驅兩種驅動形式。前驅版車型搭載的是一臺1.5T渦輪增壓發動并搭配一臺110千瓦的前驅電機；全時四驅版車型在此基礎上還將在后軸增加一臺100千瓦的電機。1.5T發動機擁有缸內直噴技術，最大輸出功率為113千瓦，最大扭矩為240牛·米，與發動機匹配有望為6速雙離合變速箱。新車百公里加速時間僅為4.9秒，百公油耗為2升。符合比亞迪此前提出的旗下新能源車型“542”戰略。
新車在比亞迪家族中的定位要低于M6，考慮到在今年第二季度還將上市一款緊湊級MPV—商，因此M5H定位將介于比亞迪商與M6之間。未來比亞迪在MPV領域將布局四款產品，形成MPV家族體系，有力爭奪MPV的市場份額。
標簽：比亞迪 寶馬 MPV 插電 Z4 PK 加速 百公里 閱讀全文
