一輛上汽名爵銳騰（MG GS）在美國密歇根州測試時被拍到，上汽升級從而引發了上汽將要出口美國的自主造血猜想。

　　“目前我們暫時還沒有收到名爵銳騰要出口到美國的攻略消息，但可以確定的榮威是，今年名爵銳騰將會先后登陸泰國以及英國市場。推互”上汽乘用車在接受記者書面采訪時表示。聯網

　　去年3月，上汽升級上汽乘用車推出名爵MG品牌旗下的自主造血首款SUV—名爵銳騰，意圖以全新動力總成、攻略全新英倫設計、榮威全新科技配置展開差異化競爭，推互沖擊中級高性能SUV細分市場。聯網

　　數據顯示，上汽升級去年全年上汽一共售出了4.2萬輛名爵銳騰，自主造血同時自去年年底開始，攻略名爵銳騰的月銷量也由5000輛提升至目前的6000輛以上，持續上升的態勢讓上汽感到安心不少。

　　去年上汽乘用車旗下榮威以及名爵品牌僅完成了16.28萬輛的銷量，與其年初制定的24萬輛相比仍有一定距離。而今年把目標定在25萬輛之后，如何讓名爵銳騰以及榮威360持續發力，將是其完成目標的關鍵。

　　MG“密謀”返美

　　據《美國汽車新聞》報道，一輛名爵銳騰在美國密歇根州布萊頓（Brighton）進行冬季測試時被曝光，除了清晰可見的MG車標外，還帶有密歇根州制造商標簽。因此，有媒體猜測稱MG正“密謀”重返美國市場。

　　事實上，MG品牌旗下TC convertible車型早在二戰期間便已進入美國市場，但當時并沒有多少美國消費者為其買單，導致該品牌在1980年退出了美國市場。

　　隨后在經歷數次轉手之后破產，并于2005年4月正式宣布停產。

　　而當時在南京汽車集團接手后，MG品牌一直寄望能借助其能力，在中國、美國和英國三地同時實現復興。

　　然而好景不長，兩年后，即2007年4月，上汽集團全面收購了南京汽車集團，因此也隨之成為了MG品牌的新主人。但可以看見的是，MG品牌的全球復興之路仍在繼續。

　　2008年，MG已開始計劃在美國銷售敞篷跑車和轎跑車，意欲成為首個進入美國市場的中國汽車生產商。當時MG汽車北美總裁Duke Hale更對媒體表示，盡管這個合資企業還未在美國取得汽車銷售許可證，但它已經開始在美國大城市規劃分銷網絡了。事關他稱有信心讓MG能夠重演寶馬 MINI換主之后的成功。

　　但數年過去后，MG在競爭激烈的美國市場并沒有給消費者留下太大印象。雖然上汽集團在2012年已在北美設立運營中心，而上汽北美大廈亦位于密歇根州伯明翰，但上汽乘用車對時代周報記者表示，目前并沒有收到集團要把名爵銳騰出口至美國的相關消息。

　　“但可以確定的是，今年上半年名爵銳騰將在泰國上市，而英國市場則安排在今年6月上市。” 上汽乘用車對時代周報記者書面回復道。

　　目前MG在英國市場上正按著既定軌跡發展，去年廣州車展上，上汽MG宣布，MG名爵英國旗艦店正式開張，這也意味著MG名爵全球化戰略進一步深化落實，MG終于重新回到了英國市場。

　　因此，不難看出，在英國市場的復興顯然讓MG有了再度進軍美國市場的信心。再加上2014年上汽在硅谷設立的一家風險投資公司，將對旗下榮威、MG等自主品牌的技術研發提供支援。或許，上汽正逐漸一步步把MG帶回美國消費者的視線當中。

　　其實在2014年，《美國汽車新聞》也曾預測，MG3有可能成為首款出口至美國市場的中國車，MG甚至可以取代退出美國的鈴木地位。

　　榮威推互聯網SUV

　　“抓住行業發展趨勢，今年上汽將在智能互聯和新能源方面有不小的動作，并進一步推進‘芯動戰略’，新技術和新車型都將陸續跟大家見面。”上汽乘用車方面在書面回復時代周報記者時表示。

　　雖然去年上汽乘用車并沒有完成既定的年度銷售目標，但其今年卻依然把目標再度提升了1萬輛至25萬輛，并寄望新款名爵銳騰以及榮威360將填補這部分增量。

　　上汽乘用車對時代周報記者表示，針對當前SUV車型的大熱以及年輕消費者對智能科技的需求，上汽將推出榮威城市SUV，搭載上汽聯合阿里巴巴共同開發的YUNOS系統，同時它也將成為全球首款“互聯網汽車”。

　　據悉，這款車不僅將搭載上汽“藍芯”高效動力科技，后續還將提供“綠芯”插電式混合動力和純電動車型。“鮮明的互聯網功能特色加上世界領先的動力科技，將構成這款‘互聯網汽車’最核心的競爭力。”上汽乘用車對時代周報記者表示。

　　今年全國兩會上，百度CEO李彥宏和吉利汽車董事長李書福都不約而同地提出加快“制定和完善無人駕駛汽車”以及“自動駕駛”立法，IT公司與傳統汽車企業有關互聯網汽車的大戰，似乎已一觸即發。

　　“智能互聯是未來自動駕駛需要解決的問題，包括車與車之間，車與整個后臺之間，還有其他平臺之間的聯系等問題。可以說，上汽在整個未來汽車的新能源 智能互聯方面全部考慮到了。” 上汽集團副總裁、上汽乘用車公司總經理王曉秋表示，上汽下一代智能互聯汽車將在2016年的北京車展亮相。

　　同時，上汽乘用車表示，目前上市已近6個月的榮威360，銷量已近4萬輛。而其熱銷也帶動了榮威350銷量的增長。其預計今年榮威350和榮威360的市場份額還將進一步拓展。

　　“2016年將會是榮威新能源產品的‘密集投放期’，我們計劃推出4款新能源車型，包括2016款榮威e550、榮威e950、2016款榮威 E50，還有榮威首款插電式混合動力SUV。可以說，今年將以‘飽和式打擊’的產品投放推動新能源汽車行業的進一步發展。”上汽乘用車對時代周報記者表 示。

　　此外，上汽乘用車對時代周報記者透露，今年還將是MG名爵的體育大年，與利物浦足球俱樂部的合作很快將陸續展開。“我們還將繼續推進渠道下沉戰略，逐步提升三、四、五線市場的銷量。營銷層面，結合體育大年背景，推行體育營銷，吸引更多潛在消費者，形成對銷售的助力。”

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