也正因為如此，超塑關于鈦的性鈦開發從未停止。從目前的合金產業鏈來看，鈦的應用領域已經非常廣泛。一方面，因為其無毒并且人類幾乎不會對其出現生理排斥的現象，因此在醫療領域鈦被用來加工成各類治療用的人體植入物或是人工骨骼。而其中大部分是鈦合金的形式存在的，據統計，目前每年用于醫療領域的鈦合金正以每年5%-7%的速度增量。
另一方面，鈦的可塑性與安全性使其與家具、戶外用品都能很好地契合，通過加工成不同的合金不但可以用來制作炊具，還能給自行車減重，提升自行車的輕便性與牢固度。而稍微昂貴的車輛也會用鈦合金來優化自身。
除了這兩方面外，鈦以及鈦合金更是重要的航天航空材料。根據中國有色金屬工業協會數據，2015-2018年航空航天鈦材消費量分別為6862噸、8519噸、8986噸、10295噸，分別同比增長41%、24%、5%、14.6%。簡單的說鈦材的增長和航空航天業的發展是呈現正相關關系的。
而近日，中國科學院金屬研究所團隊與澳大利亞皇家墨爾本理工大學團隊合作，成功在鈦合金領域收獲新成果，在前期開發的高性能雙相核殼納米結構Ti6Al4V5Cu合金基礎之上，設計并制備了具有多相納米網狀結構的新型鈦合金。
根據介紹，“新型鈦合金利用基體中的納米β網促進微納米晶α晶粒間的滑移與傾轉，并利用沿α/β相界釘扎的納米Ti2Cu相提高該納米網狀結構的穩定性，全面提升材料的超塑性變形能力”，具體來說，其應變速率較現有材料提高了2到4個數量級。并且“在超塑性變形后，多相納米網狀結構的新型鈦合金組織不會粗化長大，解決了材料超塑性變形能力與組織熱穩定性之間的固有矛盾”。
簡單地說，研究團隊制備出的超塑性鈦合金一定程度上為鈦合金在航空航天等重要領域中的應用提供了新的場景，并且推動了超塑性成型技術的發展。
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