近日，蘋果網絡曝光，新專蘋果公司現在正研究在車窗玻璃中增加其他層以實現此種車窗。利汽朧度同時，車窗蘋果最近又被授予了幾項與泰坦項目的自動專利，其中一項名為“可調節車窗系統”(Systems with adjustable windows)，調色調反調朦指出可用于“車輛和建筑物”。射率
專利文件除了指出“非常適用于配備窗戶的蘋果車輛和建筑物”之外，還表示，窗戶可能會配備磨砂表面或鏡面涂層，以增強私密性。蘋果公司表示，在窗戶上增加此類磨砂或鏡面涂層極具挑戰性。“如果不小心，窗戶可能會變得反射性太強，可能會不夠透明無法通過窗戶看東西，或者可能會導致其他不好的屬性。”
雖然專利中表示，此種功能對于汽車或辦公大樓的適用性一樣，但是卻指出，汽車不應該配備具有永久磨砂或永久反光性質的車窗，除非是為了防止駕駛員和乘客向車外看去。如果想要留有隱私，就需要可以調節的窗戶。
專利文件中表示：“像汽車等系統可能會具備可調節的結構，車內的控制電路能夠根據用戶輸入和傳感器輸入調節車窗。”
該專利大多數內容都集中于如何通過利用多種其他層(每一層都可單獨控制)實現可調節的窗戶。“可調節的窗戶可能會有色調可調節層、反射率可調節層、朦朧度可調節層，每一個可調節的層都會與一個或多個透明結構層(如一對玻璃窗戶層)結合在一起。”
專利也表示：“反射率可調節層、朦朧度可調節層、色調可調節層等可調節組件還可插入到一對玻璃窗戶層之間。”此類層將包括“膽甾型液晶設備以及可切換的金屬氫化物薄膜”，而且光的反射率是可變的。
此類窗戶將由“一層或多層玻璃、聚合物、導電材料、藍寶石等其他材料制成。”在任何情況下，此種復合材料結構都允許對特定層進行控制和更改。
此外，在汽車車窗方面，蘋果還透露了一個與特斯拉汽車類似的功能。
“車窗包括車輛前窗以及延伸整個車頂的車身頂窗。”大多數特斯拉車型都配備了一個巨大的玻璃車頂，讓乘客感覺汽車空間比實際的更大。不過，此類車身頂窗也會帶來麻煩，特別是對于長時間待在車里的駕駛員而言，頭頂可能會因長時間受陽光照射而發熱。
特斯拉以及其他汽車制造商確實在采用措施，研發保護駕駛員不受紫外線傷害的玻璃來緩解該問題。不過，更常見的解決方法是，特斯拉車主會購買后市場著色車頂玻璃來避免該問題。
