去年4月19日，車展車頂上海車展期間，維權安陽女車主爬上特斯拉車頂高喊“特斯拉剎車失靈”維權一事，案已引起全國網友關注?？炷瓴贿^時至今日，女車該起維權案還沒有結果，主視整數女車主的聲特斯拉訴求一直也沒有改變，仍在網絡發聲，車展車頂希望特斯拉能夠提供其車禍時的維權原始數據。
日前，案已維權女車主張女士在微博發布視頻稱，快年特斯拉公然違背監管局的女車責令，至今還沒有向其提供事故時的主視整數完整數據：
馬上4.19上海車展維權事件快一年了，國家市場監督管理總局我已經去了很多趟，聲特斯拉電話也是車展車頂打了又打。國家市場監督總局已在去年4月21日，給特斯拉下達了責令：“無條件直接向車主提供完整行車數據”。
然而特斯拉公然違背監管局的責令，只向我提供了一份選擇性刪減過的不完整數據，去年9月份我也把數據不完整缺少了哪些與剎車系統有重要關系的數據證據遞交到總局。
時至今日仍未拿到屬于我的完整行車數據。根據《民法典》第1035條和第1037條的規定車上行車數據屬于車主本人，車主可依法向特斯拉要求查閱或復制其個人信息，數據是檢測鑒定的重要依據。
僅靠鑒定傳統燃油車的方法，是鑒定不出正確問題的，也就是說消費者沒有完整的數據就找不到發生事故的真相。
