在人們的玻璃印象中，玻璃是單獨獨破一種易碎透明的材料，而且由于碎片尖銳容易傷人，破碎賠安全性并不強。險有行理行業然而隨著科技的用玻發展，人們不但能夠將玻璃的璃單天然優勢充分發揮，還能夠調整其性能，碎險彌補它的何進缺點。接下來請看玻璃單獨破碎險的資訊相關信息。
一、玻璃玻璃單獨破碎險有用嗎
由于汽車在使用過程中,有太多不可預測的單獨獨破情況出現,汽車玻璃作為非常重要的組成部分有著易破損的特性,一旦受損將嚴重影響駕駛安全并有很大的隱患.而玻璃單獨破碎險就正好保障了消費者在這一方面的利益.那什么是玻璃單獨破碎險呢?其實,玻璃單獨破碎險即保險公司負責賠償保險車輛在使用過程中,發生本車玻璃單獨破碎的損失的一種商業保險.
在保險期間內,保險車輛在使用過程中,發生本車風擋玻璃或車窗玻璃的單獨破碎,保險人按實際損失賠償.投保人在與保險人協商的基礎上,自愿按進口或國產玻璃選擇投保,保險人根據其選擇承擔相應保險責任.
只有出現以下幾種情況玻璃單獨破碎險才發揮不了作用:
一、玻璃貼膜損失.由于汽車玻璃貼膜已經成為當前人們的破碎賠一種時尚和習慣,而且某些高等貼膜還是價格不菲.汽車玻璃破碎更換后,貼膜也必須相應更換,無法重復使用,但是由于玻璃單獨破碎險承保的是玻璃本身,保險公司對貼膜損失是不承擔賠償責任的.
二、天窗玻璃損失是險有行理行業不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內.因為玻璃單獨破碎險條款規定,承保的玻璃范圍只包括前后風擋玻璃和車窗玻璃.
三、汽車前風擋玻璃右上角會貼有諸如交強險標、用玻年檢標、璃單環保標等標識,這些標識一般都是一次性粘貼使用,前風擋破碎更換時無法取下來重復使用.這些標識本身雖然價值很小.但是補辦這些標識會產生一些時間成本和費用損失,這部分損失也是不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內的.
四、進口玻璃按國產承保其中的差價損失,因為一些原裝進口汽車或部分國產中高等汽車,都是使用的進口玻璃,在承保玻璃單獨破碎險可以注明按進口玻璃承保還是按國產玻璃承保,這其中的費率是有區別的.如果本身是進口玻璃而按照國產玻璃投保,出險后,保險公司會依據國產玻璃價格賠償,對于與進口玻璃之間產生的差價損失不負責賠償.
五、附加設備的損失,當汽車玻璃遭受嚴重撞擊損壞時,這些設備往往會相應受損.由于屬于新增設備,因此也不在玻璃單獨破碎險賠償范圍內.
六、對于在安裝、修理汽車過程中造成的玻璃破碎損失,保險公司也不負責賠償.玻璃單獨破碎險條款明確規定,安裝、修理機動車過程中造成的玻璃單獨破碎屬于除外責任.
二、玻璃單獨破碎險是如何進行理賠的
玻璃是車輛的主要構成部分,一旦發生破損風險,不僅危險,而且還會帶來巨大的財務損失,所以車主建議提前為愛車辦理一份有經驗的玻璃單獨破碎險.
1.報案:一般保險公司要求在事發48小時內報案.這點關系到車主是否可以享有到理賠服務,報案時間的早晚,也會直接影響到理賠時間的快慢.
2.查勘、定損.事故發生地就近的保險公司網點工作人員進行查堪和定損,這是理賠的關鍵之處.
3.核價、核損.
4.投保人將理賠資料遞交到保險公司網點,由工作人員將資料上傳至車險理賠工作管理系統中.
5.理賠人員從接收到材料開始進行審查、理算、核賠.
6.投保人可到就近網點領取賠款或通過轉賬方式獲得理賠款. 為了便于您后期的理賠,建議您盡量通過正規投保平臺來選擇玻璃單獨破碎險,
相關概念
理賠
理賠是指在保險標的發生保險事故而使被保險人財產受到損失或人身生命受到損害時，或保單約定的其它保險事故出現而需要給付保險金時，保險公司根據合同規定，履行賠償或給付責任的行為，是直接體現保險職能和履行保險責任的工作。
投保
投保與保險人（通常是保險公司）訂立保險合同，并按照保險合同支付保險費的過程。
車險
汽車保險，是財產保險的一種， 以車輛本身及第三者責任為保險標的。主要保障因車禍導致的損失。機動車輛保險也是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標的的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專項使用車輛及摩托車等。 機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專項使用機械車、特種車。2012年3月份，中國保監會先后發布了《關于加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》和《機動車輛商業保險示范條款》，推動了車輛保險的改變。許多國家將包括汽車在內的各種機動車輛第三者責任列入強制保險的范圍。因此，機動車輛保險在大部分國家均是具有普遍意義的保險業務。
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