機器人正在成為物流倉儲場景的極智嘉機技術卷物景“頭號完美員工”。

“搬運工人工作年限不再受年齡和體力強弱的器人限制，工人的革命工作內容可能會從親自搬運物料變成監督或者操控機器人完成，50歲的已率員工也可以輕易操作。” 北京極智嘉科技股份有限公司(以下簡稱“極智嘉”)中國市場部負責人劉彥妤接受《中國電子報》采訪時，先席描述了這樣一幅場景。流倉

成立于2015年的儲場極智嘉，一直在物流領域深耕。極智嘉機技術卷物景針對傳統倉儲物流場景具有勞動密集度高和安全隱患多的器人痛點，極智嘉應用先進的革命機器人和人工智能技術，已經幫助超過40個國家和地區的已率1000家企業提升物流效率，實現智能化升級。先席

如果自動駕駛技術已經大規模落地應用，流倉為什么人類還要被困在倉庫里搬運東西？劉彥妤認為，儲場機器人是極智嘉機技術卷物景一場技術革命，它將率先席卷物流倉儲場景。

“降本增效、緩解勞動力壓力、智能化數字化升級、提高客戶的滿意度是物流機器人技術應用的四個核心價值。”劉彥妤介紹說，包括極智嘉在內的機器人物流方案已經應用于傳統制造業，提升了制造產線的智能化程度和整廠流程靈活性，輕松滿足產品多樣化、小批量、多品種生產等需求，有效實現降本增效。

物流機器人已經成為我國傳統制造業數字化、智能化轉型的重要技術手段。例如，機器人在制造業生產車間里代替人工和地牛叉車，將重達1噸的料箱運送至生產線上：在電商平臺或者快遞公司的物流倉庫里，快速準確地幫顧客篩選出庫每一件網購的商品……在劉彥妤看來，物流機器人解決了傳統制造行業物流倉庫作業效率低，空間資源緊張，產品換線損失高，產能無法根據客戶需求快速、敏捷調整的等幾個最主要的痛點。

電商物流目前是物流機器人的主戰場。

面對不斷增長的電商銷售額、高速增長的快遞件和更加復雜的物流處理環境，傳統物流倉儲方式已經遠不能滿足行業需求。劉彥妤告訴記者：“物流機器人具備強大的算法功能和揀貨、存儲策略，柔性且可靠。已經幫助很多電商企業從容應對‘雙11’‘6.18’等大促節點的訂單峰值考驗。”

例如，唯品會華南倉采用了“貨到人”機器人系統，6000平方米的倉庫共配置機器人121臺，貨架數量2000組，在機器人系統助力下，該倉庫的揀貨效率可達到400-600件/小時，是傳統人工揀選效率的3倍。

劉彥妤坦言，物流領域目前還沒有完美的機器人解決方案。針對不同的物流應用場景，機器人公司還在探索中，有的方案偏重柔性、有的聚焦提升效率、有的傾向于價格比，有的儲力更大……

一些公司開始引入人形機器人運用在倉儲、搬運等場景中。2023年12月，美國電商巨頭亞馬遜開始在其倉庫運營中測試一款人形雙足機器人Digit，Digit主要用來承擔“重復性過高、對體力要求很高或對人類來說太危險”的任務，其未來的運營成本或將降至每小時2至3美元，遠低于人力成本。

對于亞馬遜提出的人形機器人物流方案，劉彥妤表示，物流機器人技術仍在不斷發展和成長，還沒有達到有一個完美方案的階段。全球各家機器人企業都在積極創新，解決實際場景中的各種痛點。

責任編輯：王偉