韓國首爾市與首爾地方航空廳近日表示，韓國將對地面高度超過60米的將普101座高層建筑及直升機場和建筑屋頂臨時直升機降落點等共488處的管理情況進行檢查。報道稱，查高層建這是防事發生對前一天發生的LG直升機與三成洞I’Park建筑相撞事故采取的后續措施。

11月16日上午8時許，故再一架直升機從首爾金浦機場出發，韓國計劃下降在蠶室直升機場，將普途中與I’Park 102棟的查高層建24至26層側面相撞，發生了沖突事故。防事發生

這起事故造成機上兩名駕駛員死亡，故再8戶家庭房屋受損，韓國32人被迫暫時住在附近賓館。將普LG電子方面表示“直升機本打算將公司工作人員送往全州工廠，查高層建但在前往蠶室直升機場途中不幸發生事故”。防事發生

韓瑞大學教授崔延哲表示“事故地區雖然離漢江有400米遠，故再但考慮到直升機的速度，只要駕駛桿稍微有點偏動，用不了10秒就撞上了”，“即使直升機不嚴重偏離航道，也有可能會發生相撞事故”。也就是說，如果遇到大霧等突然的氣象變化，漢江邊上的高層建筑將非常危險。

韓國國土交通部還計劃從11月18日起，對國內33家擁有直升機的企業進行安全管理現狀、駕駛員訓練情況和安全手冊管理情況的調查。國內共有109架民間直升機。首爾市還在今年10月以蠶室直升機場為起點，開發出了4條直升機觀光商品。

首爾地方航空廳長金在英在仁川市云西洞首爾地方航空廳舉行的發布會上表示“11月16日下午8點左右找到了黑匣子”，“分析可能需要大約6個月時間”。

（責任編輯：水晶）