美國當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日，上車CES2024國際消費(fèi)類電子產(chǎn)品展覽會(huì)在美國拉斯維加斯拉開序幕。上車
從ChatGPT上車，上車到將AR技術(shù)融入真實(shí)駕駛環(huán)境，上車人工智能（AI）技術(shù)和智能化成為CES2024的上車關(guān)鍵詞。作為科技感最強(qiáng)的上車消費(fèi)單元之一，智能座艙已成為打造汽車產(chǎn)品差異化的上車最好切入點(diǎn)。在CES2024上，上車記者觀察到，上車在AI技術(shù)的上車加持下，更具實(shí)用性、上車交互性和玩樂性的上車智能座艙成為了CES2024上各大車企爭(zhēng)相展示的焦點(diǎn)。
德國三大車企聚焦人車交互，上車不約而同發(fā)布了基于AI大模型的上車智能座艙技術(shù)解決方案。
梅賽德斯—奔馳在CES2024首日推出全新MB.OS車機(jī)系統(tǒng)。上車該系統(tǒng)集成AI虛擬助理、音視頻、游戲應(yīng)用，提供更快速、高效的體驗(yàn)。其中，AI虛擬助理不僅能夠基于情境給出建議，與用戶更自然地進(jìn)行對(duì)話，還可以感知駕駛員的情緒。當(dāng)駕駛員情緒沮喪時(shí)，它的提示和反應(yīng)將更短、更直接；而當(dāng)駕駛員心情愉快時(shí)，其聲音也會(huì)更加歡快，與此同時(shí)，相關(guān)感應(yīng)也會(huì)體現(xiàn)在一些UI設(shè)計(jì)上。
圖為CES2024奔馳展區(qū)
寶馬集團(tuán)展示了其基于亞馬遜Alexa大語言模型打造的全新一代BMW智能個(gè)人助理。用戶無需動(dòng)手，通過語音便可實(shí)現(xiàn)人車智能化交互。“寶馬不僅是終極駕駛機(jī)器的代名詞，也是極致數(shù)字體驗(yàn)的代表。著眼未來，我們將實(shí)現(xiàn)增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)的完美融入，并在人機(jī)交互中展示強(qiáng)大而可靠的人工智能技術(shù)。”寶馬集團(tuán)負(fù)責(zé)研發(fā)的董事韋博凡表示。
大眾汽車宣布，其現(xiàn)有的IDA語音助手將引入ChatGPT人工智能技術(shù)，可用于控制信息娛樂、導(dǎo)航和空調(diào)，或回答一般知識(shí)問題。未來，作為不斷擴(kuò)展的能力，AI將提供額外的信息來回答超出某些范圍的問題。該功能預(yù)計(jì)于 2024 年第二季度開始在歐洲市場(chǎng)率先推出，首批搭載型包括ID.7、ID.4、ID.5、ID.3、全新途觀、全新帕薩特以及新高爾夫的歐版車型。
除了車企，英特爾、高通等芯片大廠也紛紛出手，以AI技術(shù)推動(dòng)汽車智能化變革。英特爾宣布，推出全新AI增強(qiáng)型軟件定義汽車系統(tǒng)級(jí)芯片（SoC），該產(chǎn)品將實(shí)現(xiàn)車載AI功能，如生成式AI和基于攝像頭的駕駛員、乘客監(jiān)控系統(tǒng)。吉利旗下的極氪品牌將成為首家采用英特爾全新軟件定義汽車SoC 系列的整車廠（OEM）。
智能汽車與智能家居的雙向交互，成為車聯(lián)網(wǎng)的一大趨勢(shì)。三星在CES2024上展示了其與特斯拉、現(xiàn)代、起亞、捷尼賽思等汽車品牌在綜合家庭能源管理服務(wù)方面達(dá)成的合作。借助三星SmartThings平臺(tái)，用戶在家中就能執(zhí)行與汽車相關(guān)的各種操作，例如啟動(dòng)汽車、控制智能空調(diào)、打開和關(guān)閉車窗以及檢查充電狀態(tài)等。同時(shí)，用戶也可以通過汽車控制電視、空調(diào)和汽車充電器等家用電器，實(shí)現(xiàn)“家到車”和“車到家”。
圖為小鵬匯天一體式飛行汽車
面向未來立體交通設(shè)計(jì)的，小鵬匯天一體式飛行汽車首次于國際舞臺(tái)公開亮相。據(jù)悉，這款汽車擁有超跑造型，采用了可折疊方向盤、透明儀表盤、駕駛艙透明底盤等“黑科技”，智能座艙可以在陸行模式與飛行模式之間自由切換。在陸行模式下，機(jī)臂、旋翼等飛行系統(tǒng)可完全折疊收納進(jìn)車體內(nèi)；通過折疊變形系統(tǒng)，可以打開機(jī)臂切換到飛行模式，在條件允許的環(huán)境下實(shí)現(xiàn)垂直起降，飛越擁堵、障礙、河流等，滿足人們短距離低空出行的需求。
博世帶來的自動(dòng)泊車充電技術(shù)也頗具亮點(diǎn)。有了這項(xiàng)技術(shù)，電動(dòng)汽車能夠自行駛?cè)胍粋€(gè)擁有充電樁的可用停車位，通過智能手機(jī)的按鈕控制，系統(tǒng)在無需人工干預(yù)的情況下自動(dòng)為車輛充電。充電完成后，車輛會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)移到另一個(gè)停車位，為下一輛需要充電的車騰出車位。
責(zé)任編輯：張維佳
