許多朋友在買車后都會對自己的車輛愛車進行油耗測試，一是磨合看看自己的駕駛技術(shù)有哪些不足，二是期后看看車輛磨合期前后的油耗對比，但如果磨合期過后油耗猛增，耗油或源請不要忽視，于誘因因為你的車輛愛車已經(jīng)出現(xiàn)問題了。

　　誘因1：發(fā)動機內(nèi)積碳過多

　　短期內(nèi)致使發(fā)動機積碳過多的磨合原因，主要是期后使用了不合適的油品，這種情況較易發(fā)生在長途駕車歸來或?qū)④囕v轉(zhuǎn)借他人使用之后。耗油或源

　　解決辦法：在加油時添加一定量的于誘因清潔劑，如果效果不明顯，車輛則說明發(fā)動機內(nèi)積碳較多，磨合這種情況必須把車開到4S店，期后由專業(yè)技術(shù)人員對發(fā)動機內(nèi)的耗油或源積碳進行清洗。而且清洗完之后，于誘因最好開車跑一段高速，這樣有利于增加排氣量，讓較強的氣流帶出體積較大的積碳顆粒。

　　誘因2：車輛氧傳感器損壞

　　作為汽車內(nèi)部控制單元，氧傳感器主要是監(jiān)控發(fā)動機油氣配比情況，其一旦損壞，就會造成發(fā)動機油氣配比失調(diào)，耗油量肯定會突然增高。氧傳感器損壞后，車輛在行駛過程中，排氣筒會排出顏色較深的尾氣。

　　解決辦法：到正規(guī)4S店更換氧傳感器，有些車主可能會圖便宜在路邊攤修理，但是更換之后，一定要在熱車后(氧傳感器是在高溫中工作的)再用檢測儀檢測一遍，看到有波動的信號輸出才是真貨。因為在車輛不工作的情況下，氧傳感器也不起作用，即使裝了假貨，從儀表上是讀不出來的。

　　誘因3：“三濾”長時間未換

　　車輛在使用過程中，三濾(機油濾清器、空氣濾清器和汽油濾清器)是必須定期更換的，如果長時間未換，它們就會變得臟膩，影響使用，并給發(fā)動機控制單元傳遞錯誤信息，造成油料燃燒不充分，發(fā)動機積碳增多。

　　解決辦法：根據(jù)行駛公里數(shù)，定期給車輛做保養(yǎng)并更換“三濾”。

　　誘因4：發(fā)動機某控制單元有問題

　　發(fā)動機的電子控制單元雖然可靠性很高，但是在那些使用年限較長的車上，難免會出現(xiàn)這樣或那樣的故障。發(fā)動機控制單元出現(xiàn)問題將直接導致車輛出現(xiàn)啟動困難、油耗增大、動力性差、尾氣濃黑等情況。

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