近年來，港南港南區積極探索農村交通物流發展體系，區建在建好養好農村道路的好養好農同時，充分發揮交通運輸在促進農村物流發展中的村道作用，推動農村物流融合發展，創流體提高物流運作效率，新交系解決農產品出村難、通物消費品工業品進村難的港南問題，加快實現城鄉雙向流通，區建不斷提升縣域特色產業、好養好農平臺經濟和現代物流業的村道發展水平，促進經濟社會高質量發展。創流體

建設農村交通物流基礎設施

3月13日，新交系在港南區瓦塘至木格道路維修工程施工現場，通物工人正在叮叮當當地敲打著拼裝模板，港南小型鉤機在轟隆隆地開挖著邊坡。廣西蓮城建設集團有限公司現場總工梁海寧介紹，項目總投資2155.6萬元、總長11公里，工期為一年。其中，二標段全長5公里、投資額1000萬元，春節過后開始施工，目前已完成擋墻施工400米。

港南區加快推進村屯公路項目建設，農村公路網絡不斷延伸。該區積極實施2022年鄉村道路“三項工程”項目237個、330.1公里；投資2385.9萬元修建2022年銜接資金屯級道路硬化項目79條、46.8公里；投資379萬元實施車購稅扶持資金屯級路改建項目3個、7.42公里；投資339萬元實施合嶺一橋、華龍橋2個危橋改造。通過補齊發展短板，推進農村公路網絡延伸、等級提升、安全提高，基本形成了以縣道為骨架、以鄉道為支撐、以村道為脈絡的農村公路路網體系，實現了與國省干線公路和城市道路的有效對接，為鞏固脫貧攻堅推進鄉村振興貢獻交通力量。

港南區以“六路兩橋”項目建設以及“四建一通”項目為抓手，推進“四好農村路”建設，并積極落實自治區和貴港市“路長制”。農村道路“三分建、七分養”。2022年，港南區投入日常養護及應急搶修資金440萬元，管養農村公路總里程764.24公里；其中，縣道10條、119.5公里，鄉道45條、228.67公里，村道264條、416.07公里，縣、鄉、村道列養率100%。目前，晴雨通車率100%，縣鄉公路中等路（含優良路）率以上比例達到88%。

優化城鄉客運一體化網絡

“公交車開到了鄉鎮，我們農村人出行很方便，車又大，行車又平穩 ，車費還便宜，真是太好了！”3月13日，瓦塘鎮香江村譚村屯村民譚大姐贊嘆。

港南區深化服務，保障群眾“行有所乘”，積極完善城鄉公交網，城鄉道路客運一體化快速發展。目前，港南區9個鎮（街道）156個建制村，實現建制村通客車率100%，其中121個建制村通班線車，35個建制村通預約響應式出租車，班線客車占比率 77 %。在營運的農村客運車輛全部安裝智能視頻監控設備，156個建制村全部安裝農村客車?？奎c指示牌，農村客運安全保障能力進一步提高。

同時，協調開通了市中心城區至八塘、橋圩、湛江、東津、瓦塘、新塘等鎮（街道）城鄉公交線路，加快構建城市、城際、城鄉、鎮村四級公交網絡；開通和謀劃一批旅游公交線路，開通了4條市中心城區至義烏小商品城、憶江南夜市等公交線路，正在謀劃推進四季花田、紅色旅游、銅鼓灣溫泉度假區、亞計山森林公園等一批旅游專線。此外，港南區努力提高學生公交服務水平，協調開通了港南三中至八塘火車站、汽車西站、夢之島廣場等3條學生公交線路，正在開展創新中學至桂平石龍鎮以及湛江鎮至創新中學、華南高中、江南中學等4條學生公交線路規劃、勘查、聽證等工作。

創新農村物流服務體系

“我們每天拉飼料都是十四五噸，主要跑來賓市區和象州、武宣一帶。加入益荷合作社以后，收入更穩定了。”3月13日，在貴港瑞康飼料有限公司裝貨待發的司機李文錫說。

李文錫是貴港市益荷運輸專業合作社的司機。該合作社是廣西首個農民運輸專業合作社組織，整合個體司機等社會閑散運力，順利打通了“農產品進城、工業品和消費品下鄉”的雙向流通通道，有效幫助農民積極生產銷售農產品，進一步增加了農民收入。目前，該合作社已有26名農民個體運輸經營者加入，共有貨運車輛120輛、總運力3600噸，按車輛計算運費營業額達1000多萬元。

一路通，則百業旺。港南區充分發揮自身的產業優勢和交通區位優勢，積極推進“互聯網+物流”新業態發展，培育發展全市第一家網絡貨運企業廣西影迅物流有限公司。該公司副總經理仇振生介紹，公司能夠把以前農村個體無法監管的車集中到平臺上，實時看到車輛的信息、軌跡，同時工廠的貨可以運到農村去，還可以把農村農產品通過反向物流、運回城市。

目前，該公司貨運平臺已注冊認證貨方用戶15戶、駕駛員429人、運輸車輛326輛，總運力1.25萬噸，有效解決制約蓮藕、白玉甘蔗和揚翔豬精等產品向外走“產銷運”問題。2022年8月，港南區以網絡貨運企業、郵政公司等企業創建主體，以“特色產業+平臺經濟+農村物流”發展模式，獲交通運輸部、國家郵政局評為農村物流服務品牌。

港南區積極推動農產品上行、消費品工業品下行，滿足農村群眾生產生活需要，在服務農村基層方面做足功課，共建成村級電商郵樂購服務站點154個；指導橋圩、木格、木梓、湛江等4個鎮建設63個農村寄遞物流綜合服務站示范點，覆蓋111個建制村（社區），覆蓋率69.38%，讓群眾實現家門口收寄快遞，打通了農村寄遞“最后一公里”。目前，港南區鄉鎮快遞物流覆蓋率達100%，建制村快遞物流覆蓋率達100%，實現區內物流節點全覆蓋。

“下一步，我們還要加快交通基礎設施建設，規劃建設好高速公路、省道、縣鄉道，讓交通基礎設施更加暢通。同時培育交通運輸物流企業，讓物流企業服務經濟發展，讓外面的產品進得去，農戶的農產品出得來，奮力打造交通振興助推鄉村振興的生動局面。”港南區交通運輸局局長梁少東說。