近日

多位網(wǎng)友反映稱

有兒童在天津某學(xué)校門口

遭遇小車“開門殺”后

被公交車碾壓

10月20日，開門殺@天津河西交警 發(fā)布通報(bào)：

針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)上出現(xiàn)“天津一兒童遭開門殺后被公交車碾壓”的女童信息，經(jīng)查，遭后作多系2023年10月16日7時(shí)27分，被碾一女子騎電動(dòng)自行車馱載女兒行駛至河西區(qū)圍堤道路段時(shí)，壓動(dòng)一停靠路邊小客車的人心駕駛?cè)舜蜷_車門，碰到電動(dòng)自行車，存僥致騎行女子及其女兒倒地，開門殺后該女子的女童女兒被途經(jīng)的公交車右后輪碾壓死亡。經(jīng)檢測(cè)，遭后作多小客車、被碾公交車駕駛?cè)司簧婕熬岂{、壓動(dòng)毒駕。人心

目前，存僥小客車駕駛?cè)擞谀衬常校_門殺55歲) 已被公安機(jī)關(guān)依法刑事拘留，案件正在調(diào)查處理中。

什么是“開門殺”？

所謂“開門殺”，即車輛停穩(wěn)后，駕乘人員開門時(shí)不認(rèn)真觀察后方是否有行人或者來(lái)車，貿(mào)然打開車門，導(dǎo)致行人或者車輛經(jīng)過時(shí)來(lái)不及反應(yīng)，最終被撞摔倒，乃至受傷等情況。

近年來(lái)，“開門殺”造成的人員傷亡事故時(shí)有發(fā)生。

今年3月，北京日?qǐng)?bào)就曾報(bào)道過一起開車門撞傷騎行學(xué)生后逃逸事件。據(jù)北京市交管局消息，3月17日下午，在朝陽(yáng)區(qū)力源里北街附近，過某某在路側(cè)臨時(shí)停放車輛，打開車門時(shí)，致后方騎行的一名學(xué)生躲閃不及撞傷。過某某不思救助反而駕車駛離現(xiàn)場(chǎng)，后被警方查獲。

今年3月份，在云南昆明的一條道路上，一輛停在路邊的車突然開門，導(dǎo)致從旁邊經(jīng)過的一輛電動(dòng)車徑直撞了上去，萬(wàn)幸的是電動(dòng)車上的三人只是受了輕傷。

今年4月，在云南玉溪的一條鄉(xiāng)村便道內(nèi)，一輛棕色越野車停在路邊，駕駛員突然打開車門，剛巧從旁邊經(jīng)過的電動(dòng)車躲閃不及，電動(dòng)車上的二人倒地受傷住院。

遇到“開門殺”

責(zé)任誰(shuí)來(lái)?yè)?dān)？

遇到“開門殺”，一律都由駕駛?cè)顺袚?dān)責(zé)任嗎？

如果駕駛?cè)送＼囄恢谜_，不存在交通違法行為，駕駛?cè)颂嵝鸦蚋嬷_門人后方有車輛或行人的情況下，開門人打開車門造成事故發(fā)生，則駕駛?cè)酥饔^上不存在過錯(cuò)，一般不承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

如果駕駛?cè)诉`規(guī)停車，存在交通安全違法行為，比如駕駛?cè)嗽诜菣C(jī)動(dòng)車道內(nèi)停車，開門人下車時(shí)未仔細(xì)觀察情況而造成事故發(fā)生，則駕駛?cè)撕烷_門人可能承擔(dān)按份或連帶賠償責(zé)任。

作為事故中被撞的受害人是不是就不用承擔(dān)任何責(zé)任呢？

警方表示并不一定，事故責(zé)任認(rèn)定還要具體情況具體分析。“比如車門已經(jīng)完全打開，經(jīng)過的非機(jī)動(dòng)車、行人或其他車輛因?yàn)轳{駛?cè)朔中幕蚱渌煌ㄟ`法行為造成的碰撞，那么非機(jī)動(dòng)車、行人或其他車輛也要視情況承擔(dān)部分責(zé)任。”

法學(xué)專家指出，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第五十六條規(guī)定，機(jī)動(dòng)車在道路上臨時(shí)停車的，不得妨礙其他車輛和行人通行。因此，即使沒有造成任何損害結(jié)果，“開門殺”也屬于道路交通安全違法行為，將面臨警告或罰款等行政處罰。

另外，法學(xué)專家指出，在刑法的角度，從犯罪的主觀方面來(lái)區(qū)分的話，“開門殺”多數(shù)屬于過失犯罪。但如果開門殺導(dǎo)致了更為嚴(yán)重的后果，還可能構(gòu)成其他罪名。

如何避免此類事故？

要學(xué)會(huì)打開車門的正確方式！

停車開門務(wù)必謹(jǐn)慎

不可心存僥幸

因?yàn)橐粋€(gè)小小的疏忽

就可能釀成慘痛的后果！

北京日?qǐng)?bào)綜合央視新聞、上觀新聞、海南省公安廳交通警察總隊(duì)、本報(bào)此前報(bào)道