近日，家上績(jī)報(bào)解析已有15家上市公司發(fā)布業(yè)績(jī)報(bào)告及預(yù)告，市公司業(yè)無一家虧損，告及總利潤(rùn)額超600億元。亮點(diǎn)在全部企業(yè)中，家上績(jī)報(bào)解析主要盈利企業(yè)仍是市公司業(yè)乘用車生產(chǎn)企業(yè)，江鈴以及中通客車等商用車生產(chǎn)企業(yè)的告及利潤(rùn)額度仍然偏低。
15家企業(yè)總利潤(rùn)超600億，亮點(diǎn)長(zhǎng)城、家上績(jī)報(bào)解析一汽轎車讓人憂心
15家上市公司無一家虧損，市公司業(yè)總利潤(rùn)額超600億元。告及在全部企業(yè)中，亮點(diǎn)主要盈利企業(yè)仍是家上績(jī)報(bào)解析乘用車生產(chǎn)企業(yè)，江鈴以及中通客車等商用車生產(chǎn)企業(yè)的市公司業(yè)利潤(rùn)額度仍然偏低
從個(gè)別企業(yè)在利潤(rùn)額度的表現(xiàn)來看，上汽集團(tuán)仍是告及王中王，一家利潤(rùn)貢獻(xiàn)接近全部15家利潤(rùn)額的一半，其次為長(zhǎng)安和廣汽集團(tuán)。不過，利潤(rùn)額超百億的企業(yè)僅上汽和長(zhǎng)安，而長(zhǎng)安的預(yù)估數(shù)字也是剛剛接近百億。
而從凈利同比變化來看，喜大于優(yōu)。
可喜的是，15家企業(yè)中，僅一家企業(yè)利潤(rùn)下滑，其余企業(yè)均保持了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，特別是比亞迪，利潤(rùn)增幅達(dá)到550%，著實(shí)驚人。這也在一定程度上說明了，新能源汽車的發(fā)展正在不斷反補(bǔ)專注于新能源汽車的比亞迪，帶動(dòng)起利潤(rùn)大幅提升。
另外兩家利潤(rùn)高增長(zhǎng)的企業(yè)分別為金龍汽車和東風(fēng)汽車，這兩家企業(yè)與比亞迪類似2015年之所以取得較好的利潤(rùn)增幅，均受益新能源汽車的發(fā)展，其中，金龍汽車專注新能源客車開發(fā)，而東風(fēng)汽車在新能源車型的銷售上也取得了突破。
由此可見，新能源汽車正在成為各企業(yè)的新的盈利增長(zhǎng)點(diǎn)。
其他企業(yè)中，長(zhǎng)安、廣汽和吉利均取得了不錯(cuò)的增長(zhǎng)，特別是長(zhǎng)安和廣汽作為綜合性汽車集團(tuán)在自主板塊與合資板塊均取得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績(jī)，而SUV車型是其銷量增長(zhǎng)的主要推動(dòng)力。2015年，不論是長(zhǎng)安CS75、CS35還是廣汽的傳祺GS4的銷量始終處于排行榜前列，為這兩家企業(yè)帶來了不錯(cuò)的業(yè)績(jī)貢獻(xiàn)。
而與廣汽和長(zhǎng)安不同，吉利是完完全全依靠了轎車這條腿走過了2015，并取得了不錯(cuò)的利潤(rùn)，2016年，吉利重磅推出的SUV車型博越已經(jīng)上市，就目前的宣傳力度和獲得關(guān)注度還是非常不錯(cuò)的，吉利為它制定的銷售目標(biāo)是2萬輛，所以，如果吉利像他們所期望的那樣，在SUV市場(chǎng)爆發(fā)了，2016年的成績(jī)單一定會(huì)更加驚人。
不過，雖然總體上15家企業(yè)的表現(xiàn)尚屬理想，也有非常突出的企業(yè)，但是也有讓人憂心的地方。
對(duì)于大家都非常關(guān)注的長(zhǎng)城汽車，其凈利增長(zhǎng)僅為0.22%，雖然SUV的野蠻式發(fā)展助力其銷量增長(zhǎng)不少，但是伴隨SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，長(zhǎng)城也不斷走向官降之路，甚至引領(lǐng)官降，這也是其利潤(rùn)微增長(zhǎng)的原因。那么，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈的SUV市場(chǎng)，2016年的長(zhǎng)城已經(jīng)被迫壓低明星車型的價(jià)位，今年的盈利又會(huì)怎樣？
一汽轎車成為唯一負(fù)增長(zhǎng)的企業(yè)，其利潤(rùn)下滑，且幅度甚至達(dá)到了87.6%~44.19%，其表現(xiàn)仍然令人心憂，由上圖可見，就連亞星客車和金杯客車這樣的虧損企業(yè)在2015年度也紛紛在盈利上實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)正，慢慢步入正軌。在愈加艱難的汽車市場(chǎng)上，一汽轎車究竟將如何面對(duì)未來？
只有財(cái)報(bào)中才能見到的亮點(diǎn)
15家企業(yè)中，部分企業(yè)并未發(fā)布完整的年度報(bào)告，僅是業(yè)績(jī)預(yù)告與快報(bào)，但是在已發(fā)布報(bào)告的企業(yè)中，仍是有不少亮點(diǎn)可陳。
長(zhǎng)城汽車海外市場(chǎng)智利最暢銷，皮卡NO.1
如圖所示，2015年，在國際市場(chǎng)普遍表現(xiàn)不佳的情況下，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)也取得了不錯(cuò)的成績(jī)（營(yíng)業(yè)收入），特別是南美市場(chǎng)，其中智利為長(zhǎng)城汽車最大的海外市場(chǎng)。
另外，長(zhǎng)城汽車在報(bào)告中提到，根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，其皮卡車已連續(xù)十八年取得國內(nèi)皮卡車銷量冠軍，市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)地位穩(wěn)固。
「哈弗 H6」奪得 33 個(gè)單月國內(nèi) SUV 單車型銷量冠軍這個(gè)事兒咱就不多說了，大家都知道了。
廣汽集團(tuán)銷售網(wǎng)絡(luò)覆蓋更廣，互聯(lián)網(wǎng)渠道銷售增長(zhǎng)顯著
廣汽集團(tuán)在報(bào)告中特別指出，其通過銷售門店及互聯(lián)網(wǎng)渠道開展汽車銷售，截至報(bào)告期末，其連同合營(yíng)聯(lián)營(yíng)企業(yè)擁有覆蓋全國 31 個(gè)省、市、自治區(qū)和直轄市的銷售門店 2404 家，其中本年度新增 210 家；同時(shí)，告期內(nèi)通過互聯(lián)網(wǎng)渠道實(shí)現(xiàn)汽車銷售 127,765 輛，占全年汽車總銷量 9.8%。
企業(yè)眼中的行業(yè)走勢(shì)，重點(diǎn)關(guān)注SUV、節(jié)能環(huán)保及智能網(wǎng)聯(lián)
在報(bào)告中，各企業(yè)均對(duì)未來行業(yè)走勢(shì)進(jìn)行了預(yù)估，總體來看，企業(yè)普遍對(duì)2016年持樂觀態(tài)度。例如，長(zhǎng)城汽車認(rèn)為，國內(nèi)汽車市場(chǎng)潛力巨大，乘用車市場(chǎng)仍將繼續(xù)擴(kuò)大 未來十年，我國仍將處于工業(yè)化和城鎮(zhèn)化同步加速發(fā)展的階段，國內(nèi)生產(chǎn)總值和居民收入將持續(xù)增長(zhǎng)，國家也將繼續(xù)出臺(tái)各項(xiàng)刺激政策，加之三、四線 城市及農(nóng)村市場(chǎng)的汽車需求增加，預(yù)計(jì)我國汽車消費(fèi)市場(chǎng)將進(jìn)一步擴(kuò)大。江鈴汽車則認(rèn)為，預(yù)計(jì)2016年，在行業(yè)刺激政策的影響下，汽車產(chǎn)銷量仍將維持微增長(zhǎng)，全年汽車總銷量 預(yù)計(jì)達(dá)2,600萬輛，較2015年增長(zhǎng)6%。之所以做出這樣的判斷，江鈴主要是基于如下因素：隨著國家一帶一路策略及城市化進(jìn)程的 推進(jìn)，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及物流產(chǎn)業(yè)還將蓬勃發(fā)展，我國商用車市場(chǎng)還將有較大發(fā)展空間。同時(shí)我國人均汽車保有量仍處于較低水平, 汽車消費(fèi)的剛性需求仍將存在。
而對(duì)于各細(xì)分市場(chǎng)的判斷，不同的企業(yè)存在差別。
對(duì)于增長(zhǎng)最為顯著的SUV市場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車尤為樂觀。其認(rèn)為，SUV 繼續(xù)保持快速增長(zhǎng) 分車型看，受益于消費(fèi)升級(jí)需求提升、消費(fèi)群體年輕化，以及 SUV 新車型投放加速，預(yù)計(jì) 2016 年 SUV 仍將是增長(zhǎng)最快的子行業(yè)。而廣汽則認(rèn)為，隨著大量全新以及改款車型的投放，各細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)維持 2015 年的走 勢(shì)，SUV 繼續(xù)領(lǐng)漲但增速將所有放緩。
至于吉利雖然未對(duì)整體行業(yè)走勢(shì)進(jìn)行評(píng)價(jià)，但是其對(duì)博越的銷量預(yù)估，也可見其對(duì)SUV市場(chǎng)的信心。吉利預(yù)計(jì)博越2016年銷量可望達(dá)7萬輛，其SUV産品占比將從2015年11.3%上升至2016年的22.5%；。
在報(bào)告中，部分企業(yè)重點(diǎn)對(duì)節(jié)能環(huán)保及智能化給予了關(guān)注，認(rèn)為未來節(jié)能環(huán)保、智能化汽車及相關(guān)零部件行業(yè)將是新的投資增長(zhǎng)點(diǎn)，也是未來汽車工業(yè)的發(fā)展方向。
標(biāo)簽：報(bào)告 亮點(diǎn) 上市公司 閱讀全文
