排水管式ECS橋面連續裝置設計規范：排水管式ECS橋面連續裝置伸出鋼筋和上層鋼筋網采用單面焊接，焊縫長度不應小于鋼筋直徑的續裝10倍。排水管式ECS橋面連續裝置水泥混凝土鋪裝層上方應鋪設不小于80mm的面連瀝青混凝土鋪裝。瀝青混凝土鋪裝尚應符合《公路瀝青路面設計規范》（JTG D50-2006）的續裝有關規定和設計文件的要求。18703187870萬經理
排水管式ECS橋面連續裝置組成結構：
排水管式ECS橋面連續裝置也叫橋面橡膠止水帶，面連是續裝應用于梁橋上的，它包括拱形結構，面連拱形結構的續裝兩側設有用于和橋面梁體連接的安裝面，拱形結構的面連上方沿寬度方向間隔一定距離設有工字梁形狀的肋條。本實用新型提出工字肋式拱形橋面連續裝置的續裝構造措施，橋面連續裝置采用鋼板材料，面連將其加工為拱形結構，續裝拱上間隔一定距離增加工字梁形狀的面連肋條，可以實現延緩及減輕橋面連續部位混凝土開裂的續裝目的。施工時，面連鋼-混凝土組合板自己不妨行動模板，這樣施工更加方便。此外，因為所述鋼-混凝土組合板的強度很好，所以所述鋼-混凝土組合板可以跨越所述蓋梁，即在所述倒T蓋梁處懸空，這樣所述主梁和所述第二主梁變成的團體在熱脹冷縮時，挪動更加方便。但是,橋面連續板因處在梁端變形處,承受梁體因各種荷載作用下的轉動變形和縱向拉壓變形,且相鄰兩梁體變形并非完全同步,受力情況異常復雜,經常出現裂縫等病害。橋面連續裝置-ECS橋面連續裝置-橋面專用橡膠止水帶-ECS裝置-植入式連續裝置-植入式橋面連續裝置，植入式橋梁連續裝置（ECS）
排水管式ECS橋面連續裝置介紹：
由于橋面連續處產生的變形主要由鋪裝材料吸收,而鋪裝材料并沒有吸收較大變形的性能,所以本法適用于梁長較短以及梁高較低的已建橋梁。特別是梁長較短的預應力及鋼筋混凝土橋,伸縮量小,梁端部產生的變形小,因此適合設置排水管式ECS橋面連續裝置。伸縮處的變形類型有4種:1)主梁溫度變化引起的伸縮變形;2)由于活荷載產生的應變在主梁端部產生的回轉變形;3)直接作用于伸縮處的車輪荷載產生的變形;4)主梁干燥收縮及徐變產生的變形。
排水管式ECS橋面連續裝置優點：
在現代新建高速公路的橋梁施工中及改擴建熱潮工程施工中存在大量的多孔橋梁板簡支、橋面連續的設計形式。在工程中,多孔空心板橋梁工程上部也采用預應力簡支空心板,排水管式ECS橋面連續裝置。由于高速公路等級的車輛交通量過大,老橋中舊工藝的橋面連續處均出現不同程度的破損,較嚴重的情況已出現大面積坑槽。本工程采用排水管式ECS橋面連續裝置.產品代替舊工藝的簡單預埋鋼筋綁扎澆筑,排水管式ECS橋面連續裝置從結構和功能上大大提高了連續處的使用效益。
