為了紀(jì)念 2003 年 Daytona 24 小時耐力賽中一輛 996 代 911 GT3 RS 奪得冠軍，保時捷推出了一款基于最新 992 代 911 GT3 RS 的獨(dú)無的保特別版車型。這款車的時捷主人正是當(dāng)年冠軍車隊(duì)的一員，喬爾格·伯格邁斯特。特別
2003 年 2 月 2 日，獨(dú)無的保The Racer Group 車隊(duì)的時捷一輛保時捷 911，在 Daytona 國際賽道上奪得了冠軍，特別第二名是獨(dú)無的保 Risi Competizione 的法拉利 360 Modena GT，第三名是時捷 Rennwerks Motorsports 的保時捷 911 GT3-R。
當(dāng)年的特別冠軍車手是喬爾格·伯格邁斯特、邁克爾·施羅姆和蒂莫·伯恩哈德。獨(dú)無的保
伯格邁斯特是時捷這款定制 911 的主人，但是特別給他提出這個想法的是施羅姆，他在 2022 年 911 GT3 RS 發(fā)布后就開始策劃這個項(xiàng)目。
保時捷的 Sonderwunsch 計(jì)劃，是一個專門為客戶打造個性化保時捷的部門。他們?yōu)檫@款 911 涂上了與當(dāng)年 Daytona 冠軍車一樣的 Riviera Blue的顏色，搭配了 Racing Yellow(賽車黃)的細(xì)節(jié)，尾翼的主體則是白色的。伯格邁斯特沒有選擇裸露碳纖維的 Weissach 套裝，保持車身的藍(lán)色色調(diào)。
車內(nèi)部分采用了黑色皮革，配以 GT Silver的對比縫線。儀表盤使用了 Race-Tex 材質(zhì)，碳纖維門檻板上刻有特殊的冠軍圖案。作為對冠軍車的致敬，這款車還配備了 Club Sports 套裝，包括一個1公斤重的滅火器。
由于 Sonderwunsch 計(jì)劃主要負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)，這款 911 的動力系統(tǒng)沒有變化，仍然是 4.0 升自然吸氣的水平對置六缸發(fā)動機(jī)，最大功率為 518 馬力，最大扭矩為 463 牛米。
保時捷在祖文豪森向伯格邁斯特交付了這款特別版的 GT3 RS，恰逢他的 48 歲生日。這輛車正在進(jìn)行全車的漆面保護(hù)，伯格邁斯特并沒有打算把它當(dāng)作日常用車，因?yàn)樗鼘λ麃碚f“太珍貴了”。
“我對我們當(dāng)年在 Daytona 取得的成就仍然感到驕傲，這輛車已經(jīng)喚起了我的回憶。我通常不是一個很情緒化的人，但是當(dāng)我第一次看到它的時候，我起了雞皮疙瘩。我感到非常幸運(yùn)，它終于完成了，而且我對它的效果非常滿意，”伯格邁斯特說。
