昨日，手車記者從相關渠道獲悉，評估《二手車鑒定評估技術規(guī)范》(以下簡稱《規(guī)范》)已經(jīng)通過商務部審批，國標有望在今年5月出臺。有望月出如能順利出臺，手車《規(guī)范》將成為二手車評估的評估首個國家標準，從而對目前混亂的國標二手車鑒定評估給予規(guī)范。

　　近年來，有望月出國內(nèi)二手車市場快速發(fā)展，手車在北京等一線城市，評估二手車的國標交易量已經(jīng)持續(xù)高于新車。但與此同時，有望月出二手車鑒定評估存在著標準空白、手車車輛評估價與成交價脫節(jié)、評估鑒定報告作假等問題，國標制約著二手車市場的健康發(fā)展。大多數(shù)二手車經(jīng)銷商在收購車輛時會拼命壓低車主的車價，這導致無論是賣車人還是買車人都擔心自己在二手車市場吃虧。

　　“目前，我國二手車主要還是呈現(xiàn)出規(guī)模小、組織雜、經(jīng)營混亂的現(xiàn)狀，同時也存在著監(jiān)管難、管理體系不完善以及缺少相關法律法規(guī)等問題。”中國汽車流通協(xié)會副秘書長羅磊說。

　　針對傳統(tǒng)二手車市場鑒定評估標準的缺失，汽車企業(yè)的品牌二手車紛紛推出了各自的二手車認證標準，在車輛評估方面制定出200多項檢測項目。不過，品牌二手車的認證業(yè)務主要針對本品牌車型，而且企業(yè)之間“各自為戰(zhàn)”，沒有統(tǒng)一的標準。

　　此前，中國汽車流通協(xié)會受國家商務部市場體系建設司委托起草了《二手車鑒定評估規(guī)范(征求意見稿)》。意見稿里面的二手車鑒定主要是通過專業(yè)的檢測設備和工具，在統(tǒng)一的評估流程里由第三方鑒定機構或者二手車經(jīng)營企業(yè)進行鑒定，然后將結(jié)果告知消費者，保證公開透明交易。

　　“《規(guī)范》一旦出臺，中國汽車流通協(xié)會將指定符合條件的第三方機構或二手車經(jīng)營企業(yè)，這些機構或企業(yè)將具備二手車的鑒定評估權，其他經(jīng)營二手車的企業(yè)可通過上述機構或企業(yè)為其收購來的二手車出具《二手車技術狀況表》。”采訪中，一位不愿意透露姓名的相關人士說。

　　羅磊表示，這次即將出臺的《規(guī)范》將明確規(guī)定車輛在哪檢測、如何檢測、車況檢測的流程步驟和方式方法，所以在執(zhí)行上可以得到較好的把控和監(jiān)督。

　　據(jù)介紹，今后購買二手車的消費者將得到一張《二手車技術狀況表》，作為二手車交易合同的附件。二手車展賣期間，《二手車技術狀況表》放置在駕駛室前風擋玻璃左下方，供消費者參閱。同時，此表作為銷售方出具的車輛鑒定證明，具有法律效力。在《二手車技術狀況表》上，消費者可以清楚地看到關于車輛的幾乎一切指標，包括有關車身重新噴漆情況、發(fā)動機和變速箱狀態(tài)、底盤情況等，可以讓消費者對汽車有全方位、標準化的認識。