【化工儀器網(wǎng) 行業(yè)百態(tài)】2月7日，助力中國站秦中國南極秦嶺站開站，南極南極這是科考考察開站中國第五個(gè)南極考察站。新站將利用地理區(qū)位優(yōu)勢，嶺站開展冰間湖生態(tài)過程、助力中國站秦冰架—海洋相互作用等前沿科學(xué)問題的南極南極研究，提升我國的科考考察開站海洋科考研究能力。中國此前在南極建設(shè)的嶺站4個(gè)考察站，站名分別為長城站、助力中國站秦中山站、南極南極昆侖站和泰山站。科考考察開站 　　秦嶺科考站得名于秦嶺山脈，嶺站秦嶺作為橫貫我國中部的助力中國站秦古老山脈，是南極南極地理上的南北分界線，也是科考考察開站中國歷史、文化多元一體的重要標(biāo)志，同時(shí)新站所處區(qū)域同樣也有一條作為南極洲東西地理分界線的橫貫山脈。秦嶺水系發(fā)達(dá)、植物薈萃，是人與自然和諧相處的典型代表，與新站綠色、環(huán)保、節(jié)能的設(shè)計(jì)理念相契合。
 　　秦嶺站位于南極羅斯海沿岸區(qū)域，建筑面積超過5000平方米。主體設(shè)計(jì)為南十字星座造型，設(shè)計(jì)理念源自中國航海家鄭和下西洋時(shí)依靠南十字星導(dǎo)航。這是我國第三個(gè)南極常年考察站，也是首個(gè)面向太平洋扇區(qū)的考察站。
 　　新站設(shè)計(jì)立足南極考察的大尺度規(guī)劃，綜合考慮后勤運(yùn)轉(zhuǎn)、科學(xué)觀測、國際合作和環(huán)境保護(hù)等要素，形成以考察站為中心的多圈層全域考察模式，考察范圍可達(dá)300~500公里。新站采用基于衛(wèi)星通信系統(tǒng)的數(shù)據(jù)管理和遠(yuǎn)程同步，設(shè)置自動檢測、應(yīng)急處置等智慧運(yùn)維系統(tǒng)，以及智能通信、數(shù)據(jù)采集等專用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)智慧化科考。
 　　新站的海洋實(shí)驗(yàn)室定位于具有國際水準(zhǔn)的海洋研究平臺，可以實(shí)現(xiàn)對特拉諾瓦灣冰間湖的長期持續(xù)觀監(jiān)測，開展近岸海洋環(huán)境的在線監(jiān)測與數(shù)據(jù)傳輸、樣品預(yù)處理分析實(shí)驗(yàn)等。新站采用可再生能源和傳統(tǒng)能源相結(jié)合的能源微網(wǎng)管理系統(tǒng)，后續(xù)運(yùn)行新能源使用比例預(yù)計(jì)超過60%，并集成了微電網(wǎng)監(jiān)控、能源管理平臺等先進(jìn)技術(shù)，讓考察站運(yùn)轉(zhuǎn)更加綠色環(huán)保。
 　　南極天氣惡劣，地質(zhì)條件也不適合建造房屋。中鐵建工集團(tuán)南極秦嶺站項(xiàng)目經(jīng)理鄭迪介紹，恩克斯堡島上巖石裸露，盛行超強(qiáng)、超干、超冷的離岸風(fēng)，常常風(fēng)雪交加，為了對抗惡劣的天氣，秦嶺站主樓采用了鋼結(jié)構(gòu)，用鋼量每平方米超過300公斤，是同類建筑的2到3倍。充分考慮南極特殊自然環(huán)境，秦嶺站的建設(shè)采用了裝配式、模塊化的建造體系，能夠在短暫窗口期快速施工。
 　　新站將在我國南極科考中發(fā)揮重大作用：在長期觀測網(wǎng)布局方面，填補(bǔ)了太平洋扇區(qū)的空白，能在環(huán)南極全域加深對環(huán)境變化的認(rèn)知，更好地回答氣候變化、冰雪和生態(tài)環(huán)境變化機(jī)理等前沿科學(xué)問題。在國際合作方面，新站附近有多國考察站，未來與這些考察站的合作，將共同推進(jìn)對羅斯海和羅斯冰架等觀測研究，共同履行區(qū)域生態(tài)環(huán)境保護(hù)，推動把考察站海洋實(shí)驗(yàn)室建成國際合作平臺，助力南極考察合作。
 

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