在這個提倡自由與個性的豪華年代里，很多人都想擁有一輛與眾不同的品牌愛車，相比于大受國內消費者喜愛的中型三廂車、SUV、旅行MPV等車型，車對旅行版車型既沒有SUV的比寶奔馳威猛，又比普通三廂車型售價更為昂貴，馬系確實算得上是豪華特立獨行的小眾車型，喜愛它的品牌人看中的也絕不僅僅是因為那個多出來的“大屁股”，更多的中型還是一種情懷、一種向往無拘無束的旅行生活態度。今天點評君就為大家帶來了兩款豪華品牌的車對中型旅行車—寶馬3系旅行和奔馳C級旅行，看看它們在空間、比寶奔馳動力、馬系配置等一系列消費者關心的豪華問題上哪個更加突出？

　　奔馳C級旅行車是進入國內較早的豪華品牌中型旅行車，早在2010年上一代C級旅行版就被引進國內了，而目前在售的共四款車型，分別為奔馳C180旅行轎車、C200/C2004MATIC旅行轎車和C300旅行轎車。而寶馬2016款3系旅行車剛剛上市，相比還在售的現款車型變化主要集中于前后燈組及細節，變化不大，本文也將主要以現售款的320i時尚型與奔馳C180進行比對，兩者作為入門款車型價格相近且相對親民。

　　外觀方面，兩款旅行版車型的前臉基本與三廂車型保持一致，寶馬3系旅行車標志性的雙腎型進氣格柵以及識別度很高的前大燈組略顯兇悍，而奔馳C級旅行車則顯得優雅大氣，兩種不同的設計風格，不分高下。

　　同為中型旅行車的兩款車型，從側面看去修長的車身讓人過目不忘，相比三廂車型具有更強的視覺效果，車身尺寸方面也是各有千秋，寶馬3系旅行車在寬度和高度方面占有優勢，而奔馳C級旅行車則在長度與軸距方面更勝一籌。

　　在前兩次比較中兩位選手難分高下，而在尾部造型的較量中，奔馳C級旅行車扁平、雙邊單出的排氣管以及后保險杠下方的金屬質感防擦板設計顯然更具運動、時尚感，寶馬3系旅行車的尾部設計則略顯簡單。

　　動力方面，寶馬3系旅行車搭載了分為高低功率的2.0T發動機，其中320i車型的最大功率為135kW（183Ps），328i車型的最大功率為180kW（245Ps）。而奔馳C級旅行車則搭載了1.6T發動機和高低功率的2.0T發動機，其中新增的1.6L渦輪增壓發動機的最大功率為115kW，最大扭矩250Nm。

　　奔馳C級旅行車與發動機匹配的是一臺7速手自一體變速箱，而寶馬3系旅行車搭載的則是一臺8速手自一體變速箱。

　　通過對比可以發現，兩款旅行版車型在前臉外觀設計方面其實與三廂版車型并沒有太多差別，而旅行版車型獨有的修長車身及尾部造型則讓點評君愛不釋手，奔馳C級旅行車在尾部細節方面更為運動、時尚的設計以及更為多樣化的動力選擇也讓它在現階段比寶馬3系旅行車略勝一籌。

　　走進車內，兩款旅行車同樣幾乎照搬了三廂版車型的內飾設計，同外觀的設計語言相仿，奔馳C級旅行車彰顯了大氣與質感，而寶馬3系旅行車向駕駛員一側傾斜的中控、電子擋桿以及機械手剎簡潔、明了。

　　奔馳C級旅行車采用了充滿科技感的懷擋及電子手剎的設計，而寶馬3系旅行車則采用了傳統的電子擋桿以及機械手剎，兩種不同的風格，就看哪個才是你的菜。

　　看過內飾的設計留下第一印象，下面我們就來看看兩款旅行車在舒適、安全性配置方面的較量，畢竟配置豐富與否，是日常使用時影響駕乘感受的關鍵性因素，奔馳C級旅行車的入門級車型C180售價38.30萬元比寶馬3系的入門級車型320i時尚型便宜了1.66萬元，兩者相比表現如何？請往下看。標簽：寶馬 奔馳 對比 C級 豪華 3系 行車 中型 品牌 閱讀全文