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　　近年來，中國資試隨著設計、品牌技術、新星品質的冉起持續高速發展，中國品牌車型尤其是傳祺SUV產品逐漸受到市場認可。但轎車市場這塊重要陣地，欲合中國品牌卻一直未能有實質性的比高突破。

中國品牌新星冉起傳祺GA4欲與合資試比高

　　情況正在悄然改變：在A級轎車市場，中國資試優秀的品牌中國品牌車型開始嶄露頭角。今年1月上市的新星傳祺GA4便是其中之一，不少專業媒體認為其具有與大眾朗逸、冉起豐田卡羅拉等主流合資家轎抗衡的傳祺潛力。

　　正向研發，欲合成就最懂消費者的比高“走心”家轎

　　合資品牌在技術上是不可否認的先行者，但是中國資試中國汽車品牌經過多年努力，正在逐漸縮小這種差距。而在對中國消費者需求的把握上，扎根本土的中國汽車品牌與全球統一標準的合資品牌相比，反而更能投其所好。傳祺GA4的優勢也主要在于對于消費者需求的精準把握。通過正向研發，GA4滿足甚至超越了人們對一款家轎的全部期待。

　　眾所周知，如今消費者對于汽車的需求已不只代步那樣簡單。他們在追求舒適與便捷的同時，更希望通過車來展示自己的品位和個性。

　　傳祺GA4以充滿魅力的造型、極具質感和舒適的空間布局以及領先的智能科技配置，全面滿足了消費者的需求。

　　高度原創是GA4給人帶來的第一好感。它由首位華人奔馳終身設計師、現任廣汽研究院副院長張帆主持設計，無論是凌云翼家族前臉的設計、時尚流暢的車身線條還是箭羽式LED組合尾燈都極為符合當下國人的審美標準。

　　在智能科技與舒適配置方面，傳祺GA4的表現與合資品牌相比也更有誠意。其搭載的In-Joy智能互聯娛樂系統、智慧傳祺T-BOX系統、360度全景泊車影像，以及同級獨有的手機無線充電功能、后排專屬空調出風口和USB電源等，都足以給車主帶來滿足和驚喜，而這種滿足感通常是合資品牌所給不了的。

　　國人對大空間有著天然的喜好，對于消費者的這點訴求很多合資A級車選擇了忽略。而傳祺GA4不論外部車身尺寸還是內部空間體驗，都更懂消費者：1060mm同級最寬前排空間，950mm最大頭部空間，850mm同級領先腿部空間，帶來的寬適感受勝過同級合資產品。

　　內飾材質上，GA4也足夠用心，能觸摸到的地方，設計師都針對性地采用了軟質材質包覆并做了縫線處理。不僅如此，傳祺GA4在與舒適度直接相關NVH性能（即噪聲、振動與聲振粗糙度）74項指標中，有58項優于同級合資標桿產品；采用愛信全新6速手自一體變速箱，平順度和可靠性都居于同級頂尖水平。從內到外精益求精，保證了GA4舒適愜意的駕乘感受。

　　可以說，與主流合資A級車相比，傳祺GA4在各個方面都更貼近消費者的需求，堪稱一款“走心”產品。

　　國際水準品質傳承贏得信賴

　　除了造型、空間、配置等表現，傳祺GA4對傳祺品質DNA的傳承也是其傲視同級的資本。

　　人們青睞合資品牌，品質可靠是重要原因。近年來，以傳祺為代表的中國汽車品牌在品質方面也取得了長足進步，堪稱與合資同水準。傳祺如今已經形成了以精細、高效而著稱的“廣汽生產方式”，其“沖壓、焊裝、涂裝、總裝”“四大工藝”均處于行業領先水平。

　　例如，傳祺在行業內首創擋風玻璃全自動安裝，采用德國6軸機器人，通過3D視覺系統對膠型實時檢測，保證玻璃安裝高精度和整車密封；在輪胎這個涉及行駛安全的關鍵裝配點，傳祺以低于10秒的時間、20多個步驟，實現輪胎預緊、正轉、反轉力矩輸入、角度控制等，大大增加了用戶駕乘的安全系數。

　　為了保障品質，傳祺在質量管控方面也狠下功夫，打造出一整套全生命周期質量管控體系。在產品的量產環節，為確保品質一致性，傳祺堅持標準化作業，以“零缺陷”為目標，推進自工序完結活動，開展品質管理。目前，傳祺供應商零件不良率低于22ppm，處于行業領先水平。供應鏈方面，傳祺與博世、愛信等世界十大零部件供應商展開戰略合作，建立完善的零件品質管理模式，實現共贏發展。