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下降19%!特斯拉銷量降至14個月以來最低

導讀:根據乘聯會發布的下降初步數據,特斯拉上海工廠2月份汽車出貨量為60,365輛,拉銷量降與上月相比下降了近16%,月最與去年同期相比降幅更是下降高達19%,創下自2022年12月以來

根據乘聯會發布的拉銷量降初步數據,特斯拉上海工廠2月份汽車出貨量為60,365輛,月最與上月相比下降了近16%,下降與去年同期相比降幅更是拉銷量降高達19%,創下自2022年12月以來新低。月最

下降19%!特斯拉銷量降至14個月以來最低

據乘聯會最新估算,下降2月份國內新能源汽車銷量,拉銷量降包括純電動汽車和插電式混合動力汽車,月最同比2023年2月下滑9%,下降至45萬輛。拉銷量降該協會指出,月最由于多家汽車制造商紛紛降價,消費者可能因此持觀望態度,期待未來汽車價格能進一步下探。除此之外,按照過往的規律來看,春節假期期間銷售低迷也是要考慮到的影響因素之一。

不過,特斯拉并非唯一面臨價格戰壓力的車企。乘聯會預測,今年車企將向經銷商交付1,100萬輛新能源汽車,同比增長25%。盡管仍保持增長態勢,但與2023年的36%和2022年的96%相比,增速已大幅放緩。

受到中國銷售數據的潛在影響,在美東時間的周一,特斯拉股價呈現出明顯的低開低走態勢,跌幅一度超過7%,最終收盤價為188.14美元。此次股價變動導致特斯拉市值一夜之間減少了高達461億美元,相當于約3323億元人民幣的巨額蒸發。這一變動直接影響了特斯拉CEO馬斯克的個人財富,使其大幅縮水至1980億美元,從而被亞馬遜創始人杰夫·貝索斯以2000億美元的身家超越。

隨著2024年市場上新車型和新低價策略的加入,特斯拉所面臨的競爭壓力日益加劇。在缺乏全新車型推出的情況下,價格戰預計將成為2024年的主導策略,這一趨勢在電動汽車領域已初露端倪。為了在中國純電車型市場維持其領先地位,特斯拉顯然需要采取更為全面和深入的策略,而不僅僅是簡單的價格調整。

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