大眾集團此前公布了2016年前兩個月的大眾銷量業(yè)績,全球市場共銷售1,519,100輛,華銷換代同比微增1.4%。量占網(wǎng)通社對大眾集團公布的全球數(shù)字梳理后發(fā)現(xiàn),中國作為大眾集團最重要的成款車單一市場,前兩月共銷售627,500輛,上市依然保持著最快的大眾增長,達到了7.6%,華銷換代這一數(shù)字已占全球總銷量近4成。量占同時,全球在今年大眾集團還將繼續(xù)保持密集的成款車新產(chǎn)品投放,包括全新邁騰、上市全新途觀和全新A4L在內(nèi)10款產(chǎn)品將實現(xiàn)換代。大眾
大眾集團前兩月在華繼續(xù)保持快速增長,華銷換代主要得益于2016年1月的量占良好表現(xiàn),超過40萬輛的業(yè)績,實現(xiàn)了13.9%的快速增長。另外,今年2月大眾集團在華銷量則為227,400輛,其中大眾品牌共銷售170,500輛,前兩月銷量為477,400輛,同比增幅達到了8.1%。
中國作為大眾集團在全球最大的單一市場,前兩月627,500輛的業(yè)績已占全球總銷量近40%,同時7.6%的增長率也是全球各市場中增速最快的。以德國和美國另外兩大市場為例,前者前兩月銷量為74,200輛,同比下降7.1%;后者銷量則為195,100輛,增幅僅為4.2%。
在今年大眾集團還將在華投放多款產(chǎn)品,其中一汽-大眾方面,全新一代邁騰自然是重中之重。新車基于大眾MQB平臺進行打造,并在一汽-大眾長春工廠實現(xiàn)生產(chǎn),可實現(xiàn)20萬輛/年的生產(chǎn)能力。得益于全新平臺應(yīng)用的大量輕量化技術(shù),使得新車在質(zhì)量上也有了大幅降低。外觀方面,全新邁騰的造型預(yù)計將基本與海外版車型基本相同,整體設(shè)計更顯豪華,同時全LED大燈等新技術(shù)也將得以應(yīng)用。全新一代邁騰將在4月開幕的北京車展上首發(fā),并有望在7月上市銷售。
上汽大眾方面,此前全新途觀將成為其今年重點投放的車型之一。全新途觀在去年完成了海外首展,并規(guī)劃將在2016年實現(xiàn)國產(chǎn)上市。與邁騰相同,全新途觀也將采用MQB平臺進行打造,整車質(zhì)量下降約50公斤,燃油經(jīng)濟性也將因此有所提升。動力方面,全新車型預(yù)計將搭載EA211系列1.4TSI和第三代EA888系列1.8TSI在內(nèi)的多款渦輪增壓發(fā)動機。
作為大眾集團在華發(fā)展的另一個重要品牌,奧迪在今年將推出全新一代A4L。全新A4基于第二代MLB Evo模塊化平臺打造,外觀設(shè)計更加運動化,整體輪廓與現(xiàn)款變化不大,但車身線條更加硬朗,棱角分明,更加突出運動感,并且新A4還使用了奧迪最新的矩陣式LED大燈。根據(jù)奧迪的相關(guān)規(guī)劃,新車型將在年內(nèi)實現(xiàn)國產(chǎn)上市,跟上一代產(chǎn)品相同,全新A4國產(chǎn)后也將針對軸距進行加長。
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