本周三，希望選擇雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧表示，盡快可能在2024年初開始出售日產(chǎn)汽車28%的出售股份，并將與日產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)。日產(chǎn)“我們不想立刻加碼股票市場(chǎng)，股份而是雷諾用這筆錢做其他的事情。”
這些股份價(jià)值約43億歐元（46.7億美元），面臨如果雷諾決定不推進(jìn)安培的多種首次公開募股，那么其將有更多選擇。希望選擇例如，盡快雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的出售電動(dòng)汽車，以便更快地與其他汽車制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。日產(chǎn)
據(jù)彭博社報(bào)道，股份雷諾希望“很快”開始出售長(zhǎng)期合作伙伴——日產(chǎn)汽車28%的雷諾股份，這是面臨其雄心勃勃的電動(dòng)汽車發(fā)展計(jì)劃的一部分，其中包括電動(dòng)汽車部門安培（Ampere）的首次公開募股。
本周三，雷諾首席執(zhí)行官盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）表示，這些股份可能在2024年初開始銷售，并將與日產(chǎn)進(jìn)行協(xié)調(diào)。“我們不想立刻加碼股票市場(chǎng)，而是用這筆錢做其他的事情。”
據(jù)了解，這些股份價(jià)值約43億歐元（46.7億美元），如果雷諾決定不推進(jìn)安培的首次公開募股，那么其將有更多選擇。例如，雷諾可將資金用于加快開發(fā)更便宜的電動(dòng)汽車，以便更快地與其他汽車制造商進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)。
盡管德·梅奧計(jì)劃在明年4月或5月進(jìn)行安培的首次公開募股，但如果估值達(dá)不到80億至100億歐元的預(yù)期，也不排除擱置上市。德·梅奧說(shuō)，“安培于本月開始獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，可能還有其他選擇，包括分拆。”
雷諾在周三舉辦的電動(dòng)汽車業(yè)務(wù)投資者簡(jiǎn)報(bào)會(huì)議上表示，“我們的目標(biāo)是到2025年，安培的收入超過(guò)100億歐元。”據(jù)悉，安培計(jì)劃推出Twingo Legend車型，這是一款在歐洲制造的緊湊型電動(dòng)汽車，售價(jià)不到2萬(wàn)歐元。（姜智文/編譯）
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