疫情管控,上游工廠頻頻出現停工停產的疫情油漲業朋友圈現象,疊加供應鏈出現不暢,成為近期潤滑油價格上漲的幕后推手。自年初以來,漲價大潮席卷行業,近期的管控態勢,漲價風暴再度來勢洶洶。

　　相關數據顯示,一類基礎油與二, 三類基礎油相比基本面更為緊張, 原因是物流其進口貨與國產貨供應都很稀少。此外, 近些年國內新增的受阻二類油品產能大多數為低粘度基礎油, 這一趨勢導致國內高粘度油仍然且將長期處于結構性短缺的局面。

　　在此背景下,經銷商之間也不乏存在觀點分歧,超過50%的潤滑經銷商表示“要主動囤貨”,以備不時之需。作為經銷商,“求穩”心態在此時更占上風,像長城潤滑油這種一線大品牌,高端規格產品線品類齊全,性能優異,品牌供應鏈抗風險能力強。價刷在消費升級的爆行大背景下,越來越多車主和用戶會傾向購買長壽命、高質量潤滑油,既是疫情油漲業朋友圈為了滿足越來越嚴格的排放標準,也是通過延長換油周期,降低設備單位壽命時間潤滑成本。未來,二類基礎油為原料的管控低端潤滑油將徹底淡出市場,相比價格高度透明、利潤及其微薄的物流大桶礦物油,高技術含量、高附加值的受阻新一代小包裝中高端潤滑油未來更具銷售前景。拿符合國六要求的潤滑新一代長城金吉星潤滑油為例,其超低粘度0W-20全合成潤滑油、超長壽命潤滑油等產品,更符合當下汽車動力的價刷潤滑需求,成為潤滑油市場的新寵。

　　綜合來看,無論是爆行油價的上漲還是排放標準的升級,全球性的通貨膨脹正在深入生活的各個角落。經銷商們無法干涉價格的疫情油漲業朋友圈上漲,唯有提升自己的備貨能力,才能跟上這個時代發展的節奏。