大家好，車報策黃小律來為大家解答以上問題。廢補黃標車報廢補貼政策2019，貼政黃標車報廢很多人還不知道，標車報廢現在讓我們一起來看看吧！黃標
(一)、車報策黃黃標車報廢補貼標準
1.卡車
報廢重型、廢補中型、貼政輕型、標車報廢微型面包車，每輛分別可獲得1.8萬元、1.3萬元、9000元、6000元的補貼。
2.公共汽車
報廢大、中、輕、小型客車，每輛可分別獲得1.8萬元、1.1萬元、7000元、5000元的補貼。
3.汽車
報廢排量1.35L以上的車，能拿到1.8萬元；排量1.0L以上1.35L以下的報廢車，可獲得1萬元；報廢1.0L及以下排量的車，可以拿到6000元。
(2)黃標車新標準。
根據《機動車登記條例》第二十七條規定，達到國家強制報廢標準的機動車所有人向機動車回收企業銷售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當對機動車進行確認和拆解，并向機動車所有人發放《報廢機動車回收證明》。機動車回收企業應當在機動車解體后七日內向車管所提交申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證及《報廢機動車回收證明》復印件。可以申請注銷注冊。車主需要咨詢環保檢測部門關于車輛環保補貼的詳細信息。
定義黃標車有以下七個標準：
2000年7月1日之前，燃料類型為汽油或燃氣的微型/小型客車和小型貨車已注冊登記；
2001年10月1日之前登記的燃料類型為汽油或氣體的輕型貨車；
2003年7月1日前注冊登記的以汽油為燃料的重型、中型載貨汽車(含半掛牽引車)和大中型載客汽車；
2001年9月1日前，重型、中型載貨汽車(含半掛牽引車)和燃氣大中型客車注冊登記；
2008年7月1日前登記的燃用柴油的微型/小型客車；
2009年7月1日前，柴油燃料的微型/輕型貨車注冊登記；
2008年7月1日前，登記燃用柴油的重型、中型載貨汽車(含半掛牽引車)和大中型載客汽車。
(3)黃標車的危害
(1)對人體的危害
機動車排放包括CO、HC、Nox、Po等污染物。人體過量攝入這些污染物，可能會引起吸吮系統和血液循環系統的疾病，甚至危及生命。以汽油車為例，1輛“黃標車”的污染物排放量相當于28輛國標準綠標車的污染物排放總量。從某種意義上說，黃標車的存在威脅著人們的生活質量，甚至他們的安全。
(2)對大氣環境的危害
目前北京、上海等大城市擁堵嚴重，這種趨勢正在向中小城市蔓延。機動車數量龐大，低速行駛導致汽車燃料燃燒不充分，導致PM2.5排放量翻倍。像北京，機動車尾氣占PM2.5排放總量的22%。機動車污染一直是大氣污染治理中最突出、最迫切的問題之一，黃標車的污染強度尤其大。
(3)危害道路交通安全
黃標車大多使用年限長，機械設備老化，保養不到位，車輛安全性差，轉向系統、制動系統、底盤系統安全系數低，容易引發交通事故，危害人民生命財產安全。
該類在用車經定期環保檢驗符合相關在用車排放標準的，發放黃色環保檢驗合格標志，可以上路行駛。由于自行車的高排放，黃標車應該首先被控制和淘汰。
在地方一級，‘黃色
也有人認為黃標車就是掛黃色車牌的車輛。所謂黃標車，一般包括大型汽車、掛車、普通摩托車、低速汽車、普通M2小客車、大中型客車、載重1噸以上的貨車、教練車、教練摩托車等車輛，與黃標車完全不同，不能混淆。好了，以上就是邊肖帶來的黃標車報廢政策。感謝閱讀。
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