改革開放以來，礦渣雖然規模化建設時間不長 ，粉對但混凝土耐久性破壞的混凝問題已經出現。如京石公路在建成后 3-5年出現裂縫；天津的土耐 10座立交橋在建成十幾年后出現問題；北京大北窯立交橋建成使用僅 10年就不得不拆掉。混凝土耐久性問題引起人們的久性普遍關注和研究。
改革開放以來，礦渣雖然規模化建設時間不長 ，粉對但混凝土耐久性破壞的混凝問題已經出現。如京石公路在建成后 3-5年出現裂縫；天津的土耐 10座立交橋在建成十幾年后出現問題；北京大北窯立交橋建成使用僅 10年就不得不拆掉。混凝土耐久性問題引起人們的久性普遍關注和研究。
