2016年5月中旬，國內故障車質網發布了一篇“國內十大高故障率汽車發動機指數研究”在業界引起了強烈的大高反響，也為很多準車主在選車購車方面提供了有力的率汽參考性意見，應廣大消費者要求，車變特在本月發布“國內十大高故障率汽車變速箱指數研究”，速箱希望為更多的指數準車主在購車選車方面提供參考。

　　作為國內領先的研究缺陷汽車產品信息收集平臺，車質網（www.12365auto.com）通過對對2015年6月1日至2016年5月31日期間涉及變速箱故障的國內故障投訴信息進行了分析，以變速箱投訴銷量比、大高變速箱故障投訴集中度、率汽變速箱故障類型比例等作為主要評價依據，車變針對國內不同型號變速箱進行數據統計分析，速箱特推出國內十大高故障率汽車變速箱指數研究。指數目前這些變速箱均搭載于國內高知名度品牌車型，研究其中一些問題已經基本解決，國內故障還有一些則依然存在問題，希望生產企業能夠積極優化，盡力減少問題發生，也希望消費者對一些痼疾有所了解，以選擇質量更為可靠的愛車。

　　No.10 6T30(MH9)型號變速箱

　　6T30變速箱結構緊湊、體型小巧，與6T40、6T45共同屬于第二代GF6變速箱。GF6自動變速箱的英文名稱為：global front wheel drive 6 speed automatic transmission(全球前輪驅動6檔自動變速箱)。車質網近年收到的該品牌變速箱質量投訴中，電腦板故障和換擋頓挫問題投訴數量最多，兩者占比超過55%。

　　車主投訴電腦板故障問題發現時間不等，部分車輛保修期內出現模塊損壞的故障，4S店給出的維修費用在5000元左右。某車主在車質網投訴稱，經維修廠檢查機械部件沒有問題，主要是變速箱電腦模塊損壞導致，自費5000元更換模塊后正常。對此，車主抱怨較為強烈，認為產品質量出現問題卻要自費維修令人難接受。

　　車質網后臺數據顯示廠家的回復率為4.19%，消費者滿意度為2.5分（滿分5分），可見廠家對消費者投訴的回復率低，解決滿意度為中等水平。建議廠家對消費者投訴信息加以重視，認真聽取消費者的訴求，維護好品牌在消費者心目中的售后服務形象。

　　No.9 7T35型號變速箱

　　7T35變速箱是一款7檔干式雙離合變速箱，該變速箱的機械齒輪結構及液壓控制跟DQ200變速箱極其相似。目前投訴量排行靠前的有變速箱異響和頓挫現象，重慶車主秦先生反映，7T35型號變速箱在低速行駛和倒車時發出有規律的異響，類似于金屬撞擊聲，并且加速過程中頓挫現象嚴重。目前廠家尚未制定出明確的解決方案，4S店多以“通病”來敷衍消費者。

　　車質網后臺數據顯示，廠家針對消費者的投訴回復率僅為3%，消費者滿意度為2.1分（滿分5分）。由于該故障現象廠家尚未出臺解決方案，所以在回復消費者的投訴上表現比較消極，僅為3%，同時在消費者滿意度上表現也較差，這跟廠家尚未找到解決方案有直接關系。標簽：變速箱 故障率 國內 汽車 閱讀全文