上月底開始的央視隱匿歐拉汽車“芯片門”事件引發了持續關注，近日，點名央視財經頻道專門進行了一期報道，批評點名批評歐拉汽車在玩文字游戲。歐拉
而在接受媒體采訪時，汽車強制有位來自上海的玩文車主朱先生表示，官方App在不久前進行了一次強制升級，字游升級后原外顯的戲A信息高通芯片信息被進行了隱匿處理，不得不說歐拉的升級這步操作確實夠騷。
此前“歐拉”汽車官方網站的高通車型頁面中，對高通芯片給出了解釋，央視隱匿“擁有8個CPU處理核心，點名一個GPU圖像處理器和一個數字信號處理器”，批評不過近期，歐拉此網頁同樣遭到被刪除。汽車強制
簡單回顧下事情的發展歷程：
上海市長寧區的周女士，11月份剛購買了一部品牌為“歐拉好貓”的新能源車，除了看上了這部車的外形和續航，最吸引她的是歐拉宣稱的：搭載了“高通八核”車載芯片，能實現豐富的車載功能。
但將愛車開回家的第二天，她就從網上的消息得知“歐拉好貓”并沒有搭載品牌方宣稱的高通八核車載芯片，而是老款英特爾處理器，性能落后高通8155芯片很多倍。
周女士表示，自己當時的訴求是換芯片，換回他們原來宣稱的高通8155芯片就可以了，然后歐拉說沒有辦法滿足我這個要求，她說換不了車機的芯片，那就只能退車。
報道引起了好貓車主和更多媒體的關注，隨后演變成了大規模的輿情。
11月22日，歐拉品牌方曾在其App中發布了一條回應消息稱：“目前正在銷售的歐拉好貓車型確實尚未配置高通八核芯片，在規劃中，這一配置原定是要在未來的車型上搭載。”官方表示，將贈予車主價值7200元的權益包，但多數車主表示難以接受。
所謂的權益包，其實就是一些不痛不癢的補償，有車主表示這種補償方案對自己而言一毛錢不值，如果長城汽車依舊維持這種態度，自己有可能就會通過法律途徑維護自己的合法權益。
該事件已被央視關注，如果長城歐拉繼續保持“裝死”，那么很有可能會出現在明年315晚會上。
