日前，月銷月銷長(zhǎng)安汽車官方公布了7月產(chǎn)銷快報(bào)，過萬數(shù)據(jù)顯示：長(zhǎng)安7月銷售191,683輛，車型長(zhǎng)安同比增18.2%，全掛汽車1-7月累計(jì)銷1,674,973輛，辣評(píng)量同比增2.9%。月銷月銷本月有兩個(gè)看點(diǎn)，過萬其一是車型長(zhǎng)安歐尚首次成為長(zhǎng)安單車銷量王，其二是全掛汽車長(zhǎng)安首現(xiàn)月銷過萬車型全掛。
對(duì)長(zhǎng)安中國(guó)品牌而言，辣評(píng)量上半年開局不利，月銷月銷轎車和SUV均出現(xiàn)了大幅下滑，過萬是車型長(zhǎng)安目前主流中國(guó)品牌中上半年銷量唯一一家下滑的車企。從長(zhǎng)安官方發(fā)布的全掛汽車數(shù)據(jù)來看，7月長(zhǎng)安的辣評(píng)量產(chǎn)銷數(shù)據(jù)均不理想，環(huán)比下滑趨勢(shì)尤為明顯，旗下SUV和轎車更出現(xiàn)了前所未有的大滑坡。
具體車型方面（主要涉及長(zhǎng)安旗下的中國(guó)品牌車型）： CS75持續(xù)了前所未有的下滑趨勢(shì)，雖然本年度突破10萬大關(guān)，但月銷量?jī)H有6737輛，旗下的另一款經(jīng)典SUV車型CS35銷量也跌破萬輛，而之前銷量正在攀升的新車CX70同樣跌破萬輛關(guān)口，環(huán)比出現(xiàn)了滑坡式下滑，7月銷量?jī)H有6569輛，另一款新車CS15的表現(xiàn)不俗，7月銷量6789輛。轎車方面逸動(dòng)和悅翔系列，均出現(xiàn)了不同程度的下滑，不僅如此，長(zhǎng)安旗下的MPV車型也出現(xiàn)了同比下滑，5月還雙雙上萬的車型歐尚、歐諾，本月紛紛跌破萬輛，這樣，長(zhǎng)安月銷過萬的車型首次出現(xiàn)了尷尬的0。
以下為長(zhǎng)安汽車（僅限中國(guó)品牌）各車型具體銷量數(shù)據(jù)：
SUV方面：CS75、CS35雙子星持續(xù)下滑，CX70也跌破萬輛關(guān)口
長(zhǎng)安CS75：7月銷量 6,737輛；本年度累計(jì)103,592輛
進(jìn)入淡季以后，長(zhǎng)安SUV出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑，曾一直位列前十的CS75不僅跌出TOP20榜，還跌破萬輛關(guān)口，本月銷量更是只有6737輛，創(chuàng)了近幾年銷量的最低值。雖然CS75本年度累計(jì)突破10萬輛，但這依然不能掩蓋CS75的潰滑。面對(duì)細(xì)分市場(chǎng)的新車不斷推出和熱銷，加上淡季的外在因素影響，CS75潰敗已成定局。車型過老是其制約因素之一，其產(chǎn)量本月也僅僅8087輛，如何裂變突破創(chuàng)新，是目前擺在長(zhǎng)安面前最大的問題。
長(zhǎng)安CS35：7月銷量 9,594輛；本年度累計(jì)100,106輛
曾作為長(zhǎng)安SUV雙子星之一的CS35，近期以來銷量也不斷下滑，本月銷量9594輛，未能突破萬輛，但它依然是長(zhǎng)安銷量最好的SUV。曾作為中國(guó)市場(chǎng)最熱銷的小型SUV，如今面對(duì)對(duì)手時(shí)已無還手之力，如果本月CS35同大哥CS75雙雙跌出TOP20榜單，筆者也不會(huì)吃驚的。
CS15：7月銷量6789輛；本年度累計(jì)31,252輛
CS15是目前長(zhǎng)安中國(guó)品牌車型里唯一環(huán)比上升的車型，也是長(zhǎng)安最寄予希望的車型。SUV車型的集體下滑，讓CS15顯得彌足珍貴。雖然小型SUV不如緊湊型市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，但哈弗H2、江淮瑞風(fēng)S3、帝豪GS等對(duì)手都不是善茬兒，更何況還有比速H20這樣虎視眈眈的新對(duì)手，CS15肩上的責(zé)任不比壓力小。
CX70：7月銷量6569輛；本年度累計(jì)30,719輛
CX70上市后的表現(xiàn)讓長(zhǎng)安驚喜并看到了新希望，連續(xù)兩個(gè)月銷量過萬的CX70本月出現(xiàn)了環(huán)比大幅下滑，甚至跌破萬輛，只有6569輛，縱然有淡季因素，但風(fēng)光580、風(fēng)行SX6等對(duì)手對(duì)CX70的沖擊也是不可忽視的因素。如何面對(duì)激烈沖擊仍能保持紊亂不驚，如何把產(chǎn)品力做得更好是長(zhǎng)安應(yīng)該思考的。
長(zhǎng)安轎車：逸動(dòng)、悅翔出現(xiàn)下滑，逸動(dòng)與帝豪差距拉開
逸動(dòng)：（含致尚XT）7月銷量8295輛；本年度累計(jì)89,993輛
伴隨著SUV的失意，長(zhǎng)安轎車的日子也并不好過，曾與帝豪齊頭并進(jìn)的逸動(dòng)系列，從去年年底開始出現(xiàn)下滑后，銷量一再下跌。作為曾最熱銷的中國(guó)品牌轎車，如今競(jìng)爭(zhēng)力和統(tǒng)治力早已不復(fù)存在，且已跌破萬輛。相反老對(duì)手帝豪的表現(xiàn)卻依舊穩(wěn)定，據(jù)悉，在今年9月底，帝豪GL車型還將上市，這對(duì)逸動(dòng)絕不是一個(gè)好消息。
悅翔系列：7月銷量4724輛；本年度累計(jì)59,374輛
悅翔系列最風(fēng)光時(shí)，銷量曾達(dá)到過萬輛，但隨著市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，合資品牌的價(jià)格下探、淡季的沖擊加上悅翔在營(yíng)銷和傳播方面的不力，銷量大幅下滑，本月更是前所未有的跌到了4724輛，產(chǎn)能更是只有3010輛，在筆者看來，這并不是所謂的產(chǎn)能不足，而是銷量訂單后勁不足。
長(zhǎng)安MPV：歐諾 歐尚組合拳，捍衛(wèi)長(zhǎng)安商務(wù)市場(chǎng)地位
歐諾：7月銷量 5751輛；本年度累計(jì)98,592輛
歐諾這款曾靠性價(jià)比打天下，在MPV里有著相對(duì)統(tǒng)治力的長(zhǎng)安車，如今也毫無征兆的下滑，將近50%的同比下滑，讓人們開始懷疑并猜測(cè)，長(zhǎng)安到底是哪里出了問題。
歐尚：7月銷量9781輛；本年度累計(jì)67,662輛
歐尚同樣跌破萬輛，但上市不足半年，銷量已達(dá)到67662輛。筆者并不認(rèn)為這是歐尚的產(chǎn)品力差，而純是因?yàn)榈疽蛩兀粌H歐尚，五菱宏光、寶駿730均出現(xiàn)了不同程度的下滑。值得一提的是，靠著出色的表現(xiàn)，歐尚本月成為了長(zhǎng)安中國(guó)品牌的銷量之王。
Autotelife觀點(diǎn)：
以上的評(píng)論也許對(duì)長(zhǎng)安苛刻了些，而長(zhǎng)安的市場(chǎng)表現(xiàn)方面，銷量之所以出現(xiàn)不同程度的下滑，一方面當(dāng)然存在車市進(jìn)入淡季的因素，另一方面與長(zhǎng)安在細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品力存在不小的關(guān)系，比如長(zhǎng)安曾經(jīng)的兩款熱賣車CS75和CS35，是因?yàn)楸旧鞸UV市場(chǎng)激烈的競(jìng)爭(zhēng)，另一方面和其產(chǎn)品老化，新產(chǎn)品更新?lián)Q代有直接關(guān)系，如今很多消費(fèi)者買車尤其買SUV都會(huì)糾結(jié)，比如價(jià)位上的糾結(jié)，10萬左右的買個(gè)什么車，是小型的還是緊湊型的，是合資的還是國(guó)產(chǎn)的，是外觀更順眼還是只考慮性價(jià)比等等。長(zhǎng)安目前依然是中國(guó)品牌里最有影響力和統(tǒng)治力的品牌，也許它能很快扭轉(zhuǎn)目前的頹勢(shì)，銷量再次攀升，但這種可能性有多少，讓我們拭目以待吧！
標(biāo)簽：長(zhǎng)安 銷量 7月 車型 汽車 閱讀全文
