如果兩個接觸器同時工作，那么從圖1可以見到，將有兩根電源線通過它們的主觸點而將電源短路了。所以對正反轉控制線路根本的要求是：必須保證兩個接觸器不能同時工作。 這種在同一時間里兩個接觸器只允許一個工作的控制作用稱為互鎖或聯鎖。下面分析兩種有聯鎖保護的正反轉控制線路。 圖2(a)所示的控制線路中，正轉接觸器KMF的一個動斷輔助觸點串接在反轉接觸器KMR的線圈電路中，而反轉接觸器的一個動斷輔助接觸器串接在正轉接觸器的線圈電路中。這兩個動斷觸點稱為聯鎖觸點。這樣一來，當按下正轉起動按鈕SBF時，正轉接觸器線圈通電，主觸點KMF閉合，電動機正轉。與此同時，聯鎖觸點斷開了反轉接觸器KMR的線圈電路。因此，即使誤按反轉起動按鈕SBR，反轉接觸器也不能動作。 但是這種控制電路有個缺點，就是在正轉過程中要求反轉，必須先按停止按鈕SB1，讓聯鎖觸點KMF閉合后，才能按反轉起動按鈕使電動機反轉，帶來操作上的不方便。為了解決這個問題，在生產上常采用復式按鈕和觸點聯鎖的控制電路，如圖2(b)所示。當電動機正轉時，按下反轉起動按鈕SBR，它的動斷觸點斷開，而使正轉接觸器的線圈KMF斷電，主觸點KMF斷開。與此同時，串接在反轉控制電路中的動斷觸點KMF恢復閉合，反轉接觸器的線圈通電，電動機就反轉。同時串接在正轉控制電路中的動斷觸點KMR斷開，起著聯鎖保護。MM2-2FXM2 1978.0801503 Z12
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