近日，江森將華基地江森自控宣布與北京汽車集團有限公司（以下簡稱“北汽集團”）旗下企業山東濱州渤海活塞股份有限公司（以下簡稱“渤海活塞”）組建合資企業，自控制造共同在中國興建一座汽車電池制造工廠，興建該工廠將成為江森自控在華第四個汽車電池制造基地。汽車新工廠位于山東省濱州市，電池將服務整車制造企業和售后市場客戶。江森將華基地

　　“我們深入了解了中國目前的自控制造市場環境、消費者需求，興建以及對于汽車儲能技術短期和長期的汽車發展需求。”江森自控能源動力業務總裁喬·韋力奇(JoeWalicki)先生表示，電池“中國將在2020年前成為全球最大的江森將華基地汽車電池市場。

　　江森自控攜手渤海活塞，自控制造籍此良機，興建將進一步深化我們的汽車戰略部署，共同開拓中國市場。電池”

　　新工廠總投資達兩億美元，產能完全釋放后，員工人數將達650名，主要生產傳統的汽車富液電池和吸附式玻璃纖維隔板(AGM)電池。AGM電池適用于汽車起停系統，該系統能最高提升5%的燃油效率，以幫助整車廠商滿足日益嚴格的環保要求。

　　“與節能減排相關的中國汽車零部件配套市場及后市場需求旺盛，尤其是為汽車發動機起停技術配套的AGM起停電池市場將迎來暴發式增長。”北汽集團董事、北京海納川汽車部件股份有限公司董事長韓永貴先生表示，“合資公司將抓住這一難得的市場機遇快速發展，做大做強。此次與世界最大的車用蓄電池制造商江森自控成立合資公司是一次強強聯合，合資雙方將發揮各自優勢，共同推動其先進產品技術的應用和提升。我們對合資公司的未來充滿信心。”

　　到2020年，預計將有1500萬新車配置起停系統，約占年新車總量的50%。這些起停汽車每年將能減少12億升油耗以及280萬噸的溫室氣體排放。

　　“該合資項目把江森自控的先進技術和制造工藝，北汽集團下屬各平臺及后市場的巨大市場需求與山東省濱州市良好的投資環境與區位優勢完美地結合在一起。這一定能夠為投資各方帶來滿意的回報，而且將有力的促進濱州當地的經濟發展，我們相信這個項目必將取得成功。”山東濱州渤海活塞股份有限公司董事長林風華先生表示。

　　“江森自控擁有先進的技術和電池生產工藝，結合渤海活塞的業務發展平臺和濱州的地域優勢，這些都構成了合資企業成功的關鍵。”江森自控能源動力業務副總裁兼中國區總經理楊時豐先生表示。

　　這座配備了一流設施和技術的新工廠計劃將于2017年開工，兩年后投入運營，預計年產能將會達到750萬只電池。

　　“江森自控始終致力于為全球客戶提供領先的技術和產品，因而不斷投入，增強我們的技術實力和運營規模。借助新工廠，我們將把最領先的技術和運營理念帶到中國，更好地為中國市場服務。”江森自控亞太區總裁聶偉泉(TrentNevill)先生表示。

　　2015年，中國新車總產量約為2350萬輛，成為了全球最大的汽車市場。江森自控也在2015年宣布簽定投資協議，將在沈陽市興建一座汽車蓄電池制造基地，預計于2018年投產。目前，江森自控已分別在中國的重慶和浙江長興擁有兩個汽車蓄電池制造基地，并在上海擁有一個儲能技術研發中心。

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