昨日是卡殼動車座位編號更改首日，但不少購票者反映，鐵道統升從上午起，部網12306購票網站開始“卡殼”，絡購就像回到今年春運剛投入時那會兒。票或據分析，因系該情況或與購票系統升級有關。卡殼

　　網友質疑，鐵道統升連網站都“卡殼”，部網鐵路部門即將推出的絡購手機購票等服務是否靠譜。對此，票或鐵路部門表示，因系新一代客票系統將全面提升系統功能。卡殼

　　購票網站登錄不上

　　市民陳杰（化名）準備預訂9月25日北京到上海的鐵道統升京滬高鐵車票，根據網絡售票12天預售期，部網原本在14日就能網上預訂，但當天12306購票網站顯示：系統維護中，維護時間為17:30-次日07:00，在此期間，如需在互聯網購票、改簽或退票，請到鐵路車站窗口辦理，謝謝！他只好等到昨天才訂票，但早上8點半左右，頁面卻多次顯示：“當前訪問用戶過多，請稍候重試！”

　　遇到此情況的還有很多人，“卡殼”一事在微博上沸騰起來。早報記者昨日上午和中午連續登錄10多次，只有1次登錄成功。類似事件早在今年春運時就已發生過。

　　折騰4次才訂到票

　　早上10點半左右，陳杰終于成功登進網站，然而他又遇到了問題，“網絡支付繁忙，老是支付不了，眼睜睜看著支付頁面在45分鐘后消失，這樣也算是一次取消訂單。” 根據網站規定，一天內3次申請車票成功后取消訂單，當日將不能在網上購票。

　　半小時后，陳杰終于下了訂單，銀行“付款成功”的提示短信已發到手機，但網站仍顯示“沒有支付成功”。就剩下兩次訂單機會，為不取消訂單，陳杰只好在支付頁面上選擇“繼續支付”。“京滬高鐵全程二等座555元，我要代買3個人的票，付一次款就要1665元。”

　　付款一次不成功，第二次還是不成功……中午12點半左右，直到第四次，陳杰才收到鐵路部門“訂票成功”的提示,而他為此已重復支付了3次近5000元，整個“艱難”的購票過程也持續了4個小時。

　　“12306訂票，支付成功、信用卡的支付短信已收到，但12306查詢該訂單未付款。”網友“行走的睡貓”也遇到了類似情況。

　　不過昨日下午3點，早報記者順利登入12306網站，發現查詢和預訂等功能已可正常使用。

　　或因系統升級所致

　　據12306人工服務電話的客服人員表示：“如果你在網上登錄不了，那么就只能到車站窗口去辦理了，網站可能是訪問用戶過多導致無法登錄。”不過，有分析認為，“卡殼”很可能與系統升級有關。

　　網上預約“國慶”車票、更改動車座位編號、月底推出手機購票業務……近段時間，鐵路部門通過研發新一代客票系統，推出多項新舉措引來社會廣泛關注。

　　據鐵路部門表示，鐵路新一代客票系統自2011年初開始研發，采取分步建設的方案，分三個階段實施。2012年底前完成一期工程建設任務，預計2013年底前完成二期工程建設，2015年底前完成全部工程建設。目前，一期工程已基本準備就緒，自2012年9月至年底，新功能將陸續投入使用。

　　然而網友還是擔心，連鐵路系統網站都會“卡殼”，鐵路部門即將推出的手機購票等舉措是否會靠譜。對此鐵路部門表示，新一代客票系統，全面提升優化了系統功能，實現了技術架構創新，構建“兩地三中心”的總體架構，研發高性能核心交易平臺，滿足安全可靠、高并發、海量存儲和可持續發展的系統需求。

(早報)