盡管電動汽車在使用上還有一定的電動的日局限性，但是汽車從節能減排的理念出發，加上日趨成熟的常保技術，也逐漸受到很多家庭的養注意事青睞！

　　電動車除了動力驅動方式與汽油車不同外，電動的日保養上是汽車否也要與時俱進？今天我們就來聊聊電動車的保養注意事項。

　　保養有啥不一樣

　　雖然電動汽車和傳統汽車驅動方式有些差別，常保但依然要進行日常的養注意事保養維護。兩者保養最大的電動的日區別就是，傳統汽車主要針對的汽車是發動機系統的保養，需要定期更換機油機濾等；而電動汽車主要是常保針對電池組和電動機進行日常的養護。

　　純電動車的養注意事電池組與電機代替了傳統汽車的發動機來驅動汽車行駛，變速箱與傳統汽車的電動的日變速箱略有不同，但底盤和電器部分與普通汽車基本一致。汽車為了確保車輛保持最佳的常保狀態，純電動汽車需要像傳統汽車那樣定期養護，比如每年或2萬公里更換變速箱油和空調濾芯；每兩年或4萬公里更換防凍液和剎車油；每次保養檢查底盤、燈光、輪胎等常規部位。

　　由于電動汽車是靠電機驅動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規保養，只需要對驅動電池組和電機進行一些常規的檢查，并保持其清潔即可，由此可見電動汽車的保養確實比傳統汽車省事不少。

　　保養流程需了解

　　電動汽車保養大概包括哪些項目呢？

　　通常情況下，保養項目分別為制動系統、空調系統、充電系統、底盤部分檢查、車身部分檢查、動力電池系統檢查、冷卻系統檢查、轉向系統檢查、附加項目等9個大項目，共計近50項小項。

　　首先，在新能源汽車保養過程中，高壓線束檢測的重要性不言而喻。

　　這個環節主要是檢查高壓線束的導電性和絕緣性。像傳統汽車的燃油系統一樣,高壓線束的好壞直接決定著這臺車能不能開和安全與否的問題。檢測的儀器是萬用表，檢測過程是將連接動力電池的線束與電源控制器分離，然后用探針逐個測試，如在規定數值內則判定為合格。值得注意的是，大多數汽車廠家對高壓線束保修時間為5年。

　　其次，電池組檢測也極為重要。大家在購買電動汽車時，都會關心電池的壽命，國內汽車廠商的電動汽車，多采用磷酸鐵鋰電池，它比普通手機中使用的鋰離子電池壽命更長、充放電更快、安全性更高。通常，磷酸鐵鋰電池可滿充滿放電2000次以上，按照一年充200次計算，電池可以有將近10年的使用壽命。

　　動力電池檢測則是通過一臺檢測電腦和數據連接器實現的，檢測過程需要拆下新能源汽車的儀表盤下擋板。鏈接電腦后，就可以使用電池檢測軟件輕松看到各類電池信息，包括電池成組的情況、電池電壓、電量、電池溫度、CAN總線通訊狀態等。一旦有個別電池單體出現問題，就會影響整個動力電池的工作狀態。

　　一次保養的時間大概在45分鐘左右。隨著使用的時間，由于功能性組件的性能磨損、老化、腐蝕等原因，可能致使行車安全性能逐漸降低，定期按照規定進行保養，才能保障新能源汽車的安全行駛。

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