鈉離子電池已經開啟量產倒計時。鈉電

據高工產業研究院（GGII）統計，池戶2022年度戶用儲能電池出貨量為25GWh，用儲用機同比增354.5%。鈉電2023年，池戶受國際能源形勢驅動，用儲用機戶用儲能高景氣度持續。鈉電

相關分析認為，池戶鈉離子電池因其性能適配性，用儲用機有望在戶用儲能賽道得到較快滲透。鈉電

在此背景下，池戶高工儲能、用儲用機高工產業研究院、鈉電高工鋰電將于4月24日在蘇州舉行2023高工鈉電產業峰會，池戶峰會由眾鈉能源總冠名，用儲用機主題為“鈉電破曉后浪可期”。

屆時將邀請華為數字能源、德蘭明海、麥田能源、華寶新能等相關儲能企業，以及眾鈉能源、孚能科技、中科海鈉、海四達、遠東電池等相關鈉電池企業，共同探討鈉電池在戶用儲能領域的機會與挑戰。

戶用儲能電芯概況

從當前戶用電芯來看，主要仍以100Ah、50Ah方形鋁殼LFP電芯為主。不過，以40、46系為主的大圓柱LFP電池正在進入戶用儲能賽道。

單體容量層面看，戶用儲能電芯形態主要包括方形、大圓柱、軟包。其中大圓柱的單體容量在10Ah-50Ah，方形50Ah-300Ah，軟包30Ah-80Ah。而這與當前鈉電池形態差異不大。

從技術趨勢看，2022年戶用家儲LFP電芯循環要求均正在走向6000次以上，倍率要求達到1C充放電。

遠東電池、中天科技、瑞浦蘭鈞等均在2022年發布戶用儲能LFP電芯新品。遠東電池布局LFP 50Ah儲能電芯，搭載自研電芯的系統壽命大于6000次循環，可保證10年以上使用壽命；中天科技對外發布了100Ah/50Ah戶用儲能電芯，自主研制球型納米級磷酸鐵鋰，戶用儲能電芯循環壽命超6000次；瑞浦蘭鈞先后發布了72Ah和100Ah兩款戶用儲能磷酸鐵鋰電芯。瑞浦蘭鈞72Ah電芯的循環壽命相較上一代50Ah電芯的4000次循環，實現了6000次循環的突破。

因為戶用儲能賽道的高景氣度，去年戶用儲能電芯普遍價格較好。以戶用儲能50Ah方形電芯為例，2022年7月行業報價平均在1.1-1.2元/Wh的水平，比280Ah大容量電池的價格高25%~35%不等。

鈉電池如何契合戶用儲能？

基于戶用儲能鋰電池走向6000次循環壽命、實現較好行業價格的市場環境下，鈉離子電池如何契合戶用儲能賽道，值得業界探討。

相較于大型儲能領域的應用，更多業界人士認為，現階段鈉離子電池更適用于戶用儲能、便攜式儲能、UPS、基站儲能等使用場景。

近日，《廣東省推動新型儲能產業高質量發展的指導意見》中提到，加速布局鈉離子電池領域，支持鈉離子電池在儲能、電動兩輪車、微型電動車、5G基站等領域示范應用，在韶關數據中心集群推動鈉離子電池儲能項目合作。

實際上，戶用儲能等使用場景已經成為業內普遍認定的鈉電池應用方向。分析認為，鈉離子電池在戶用儲能領域主要具備以下優勢：

1、鈉離子電池量產以后的成本優勢。據測算，鈉離子電池量產之后的成本大概在0.3-0.5元/Wh，目前的成本大概為0.5-0.7元/Wh，與LFP電池基本持平。

2、在充電和放電方面，鈉離子電池低溫性能更優異，在-40°C 低溫下容量保持率 70%。遠東電池電芯產品服務部王左誠博士向高工儲能表示，基于鈉離子電池的低溫性能表現，更適用戶用儲能安裝在戶外使用場景。當前戶用儲能主要有壁掛式和堆疊式，如果是北歐、俄羅斯等地區，鈉電池戶用儲能系統能夠在室外正常使用。

3、鈉離子電池放電倍率優于LFP電池。鈉離子的溶劑化能比鋰離子更低，即具有更好的界面離子擴散能力；同時，相同濃度的電解液具有比鋰鹽電解液更高的離子電導率，因此，鈉離子電池的倍率性能更好，功率輸出和接受能力更強，已公開的鈉離子電池具備3C及以上充放電倍率。

4、To C 屬性的戶儲容量為小于100kWh 級別，容量較小，對電池的循環壽命要求較低，一般要求為 6000 次左右，鈉離子在產業化初期已經接近此要求。

5、戶儲電芯數量較少，一般只有20~40 只電芯，容量小于或等于100Ah ，一致性和安全性管控較易。

當前鈉離子電池循環壽命能做到 4000-5000 次，按每天充放電一次來算，鈉離子電池能夠滿足戶用儲能的要求。戶儲產品體積較小，鈉離子電池體積能量密度較低的問題不會對成本和占地面積造成太大的影響。

整體而言，隨著鈉離子電池產業化加速，有望在戶用儲能場景加速滲透。

戶用儲能鈉電池布局追蹤

戶用儲能領域企業端也對鈉離子電池布局開啟了加速度。

近日，遠東電池透露，預計年底或者明年正式推出鈉離子電池戶用儲能系統。目前體系開發工作進展順利，正在不斷提升各項性能。

鵬輝能源表示，該公司研發的無負極磷酸釩鈉體系能量密度超過160wh/kg。同時在產品端，推出循環壽命在6000次以上的量產產品。鵬輝能源儲能相關負責人向高工儲能表示，目前該公司已經與一些客戶正在嘗試將鈉離子應用到戶用儲能領域。鵬輝能源設計的鈉電制作工藝與現鋰電生產工藝基本一致，產能上沒有瓶頸，鵬輝可根據市場需求隨時切換鈉電生產。

2月1日，海基新能源推出了25Ah和100Ah 2款方形鈉離子電池，分別應用于通訊電源、低速車、戶用儲能和啟動電源等應用場景。據悉，這兩款鈉離子電池具備優異的低溫性能及倍率性能，-40℃與-20℃放電效率分別可達80%及90%以上，-20℃能實現低溫充電，恒流充電比高達65%以上，常溫下，2C以上倍率放電效率高達90%以上，能滿足大功率啟動需要。海基新能源可利用已有的鋰電池產線，迅速形成2GWh的年生產能力。

3月3日，戶用儲能系統商——派能科技發布公告，公司全資子公司江蘇中興派能電池有限公司擬于江蘇省儀征經濟開發區建設派能科技1GWh鈉離子電池項目。項目總投資2.2億元，預計建設周期6個月。此外，派能科技鈉離子產品還取得認證機構德國萊茵TüV頒發的鈉離子單體電池的認證證書。

興儲世紀也向高工儲能透露，將通過Panda系列、Scopio系列、Blue系列等自研產品，在戶用儲能系統、應用分布式儲能柜系統、集裝箱儲能柜系統實現鈉離子電池的應用。

早在2022年1月，全球首款鈉離子電池家用儲能系統正式亮相國際著名消費技術展覽——拉斯維加斯CES展。該產品由BLUETTI（德蘭明海）公司設計，其搭載的鈉離子電池由京津冀國家技術創新中心培育的高科技企業中科海鈉完全自主研發。

謀準高爾夫球車、戶用儲能賽道的樂億通總經理鄒權福也告訴高工儲能，快充、低溫性能等使得鈉離子電池在戶用儲能等領域具有優勢，但目前鈉離子電池尚未量產，不過一直在關注鈉電池領域。

值得一提的是，華為在鈉離子領域動作頻頻。2022年4月中科海納新增股東哈勃科技（華為旗下），認繳出資額413萬元，股份13.3%，成為中科海納第三大股東。可以猜測的是，基于其鈉電池布局疊加華為戶用儲能產品全球出貨量攀升多重背景，未來鈉離子戶用儲能系統或將成為華為戶儲重要產品方向。

審核編輯：劉清