今日，日本日本汽車銷售協會聯合會和全國微型車協會聯合會公布了6月份日本市場中新車的市場銷售情況。網通社從日本媒體Carview獲悉，新車銷量下滑由于受到三菱油耗數據造假的連續影響，日本市場微型車的月跌銷售量大幅下跌。上月，幅達日本市場中新車的日本銷售量為420,907臺，同比下降4.9%。市場

　　受“油耗門”影響，新車銷量下滑日本市場中微型車的連續銷售量不斷下降，進而導致日本市場中新車的月跌銷量連續兩月均呈現出下滑態勢。上月，幅達日本市場中微型車的日本銷售量為133,137臺，同比滑落18.4%。市場同時，新車銷量下滑6月份，日本市場中的新車注冊量達287,770臺，同比增3%，并且連續3個月均保持了增長態勢。

　　從4月下旬開始，涉及到“油耗門”的多款問題車輛開始在日本市場停售，為日產和三菱旗下車型的銷售量帶來了極大的消極影響。與此同時，鈴木于5月18日也被曝出油耗檢測方法違規，但經過日本國土交通省重測后，發現油耗數據并未違反國家規定。“油耗門”嫌疑洗清后，6月份鈴木在日本市場中的銷量開始回暖。

　　6月份，三菱旗下微型車的銷量大幅滑落75.7%，受連帶影響，日產旗下微型車的銷量暴跌77.4%；鈴木旗下微型車的銷量同比下滑9.3%；日本市場中微型車銷量一直占優的大發品牌上月的銷量也遭遇滑坡，同比跌幅達到11%。

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