昨日，上半記者從發(fā)改委了解到，年鐵統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，運(yùn)量上半年全國鐵路完成貨運(yùn)量18.95億噸，同比同比下降2.5%，上半降幅較一季度收窄1個(gè)百分點(diǎn)，年鐵其中國家鐵路完成貨運(yùn)量15.2億噸，運(yùn)量同比下降3.6%，同比降幅較一季度收窄1個(gè)百分點(diǎn)。上半上半年公路鐵路運(yùn)輸延續(xù)“客熱貨冷”局面，年鐵為此鐵總也是運(yùn)量積極調(diào)整拓展業(yè)務(wù)增收，京津冀貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)對只有幾噸甚至十幾公斤的同比貨物也是“來者不拒”。

十幾公斤貨物也“來者不拒”

鐵路貨運(yùn)形勢持續(xù)低迷，上半鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)一方面加強(qiáng)運(yùn)輸組織調(diào)整，年鐵減少保留車積壓，運(yùn)量另一方面爭搶有效貨源，積極促進(jìn)貨運(yùn)增運(yùn)增收。

鐵總方面指出，在當(dāng)前貨運(yùn)市場依然低迷、訂車總量不足的情況下，各鐵路局要加強(qiáng)運(yùn)輸組織、提高運(yùn)輸效率，減少對裝車特別是移庫糧、油品等重點(diǎn)物資的限制。

此外，鐵總方面還進(jìn)一步拓展業(yè)務(wù)增收，京津冀貨物快運(yùn)業(yè)務(wù)近期開始為零散貨物和小批量貨物提供綜合物流服務(wù)，對只有幾噸甚至十幾公斤的貨物也“來者不拒”。

申銀萬國分析指出，上半年公路鐵路運(yùn)輸延續(xù)“客熱貨冷”局面，大宗貨運(yùn)需求下滑與營改增負(fù)面沖擊抵消鐵路貨運(yùn)提價(jià)利好影響，高鐵新線貫通帶動(dòng)客運(yùn)量高增長，高鐵動(dòng)車客運(yùn)量占比提升至近40%。

推動(dòng)鐵路設(shè)備進(jìn)入拉美

近日國家領(lǐng)導(dǎo)人開始拉美訪問之行，中國、巴西、秘魯發(fā)表聯(lián)合聲明將擴(kuò)大南美洲交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。按照以往一貫的高鐵外交，業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)將會有助于中國鐵路設(shè)備商進(jìn)入拉美市場。

昨日中國南車方面表示，我國出口量最大的城際動(dòng)車組首批車輛在阿根廷薩緬托線投入運(yùn)營。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2009~2013年間，中國北車?yán)塾?jì)獲得了巴西42億元訂單、阿根廷57億元訂單；中國南車?yán)塾?jì)獲得了阿根廷60億元訂單。

有券商人士指出，目前鐵路設(shè)備行業(yè)景氣度向上，海外市場的突破是潛在催化劑。隨著高鐵客運(yùn)量高速增長，高需求將催生快速鐵路網(wǎng)加密時(shí)代來臨，將有效引發(fā)動(dòng)車組新增需求，利好設(shè)備制造商。