圖：京新高速的車程成貨通車為哈密貨運帶來方便。圖為新疆網絡主播通過直播推銷家鄉(xiāng)的減逾捷哈密瓜。

　　“京新高速的物運全線通車給我們公路貨運帶來了很多便利！”位于新疆“東大門”哈密市的轉快哈密順豐龍泉航空站點負責人鄭攀說。以前從哈密市區(qū)往伊吾縣城發(fā)貨需要走山路，車程成貨一天只能發(fā)一班，減逾捷這一班就需要3個多小時。物運京新高速通車后，轉快車程縮短到了1小時。車程成貨

　　鄭攀介紹，減逾捷以前從烏魯木齊往北京、物運北部沿線城市發(fā)貨需要在西安中轉，轉快至少四到五天，車程成貨現在如果通過京新高速發(fā)貨，減逾捷預計時間可以縮短至兩到三天。物運“車程縮短，運費減少、貨物更快到達，我們是京新高速最直接的受益者。”鄭攀說。

　　截至目前，新疆高速公路總里程已突破6000公里。隨著今年年底，新疆阿勒泰─烏魯木齊高速公路（簡稱阿烏高速S21）的建成通車，新疆將形成環(huán)準噶爾盆地高速公路。屆時，天山以北的北疆地區(qū)人流、物流、車流，將會通過阿烏高速進入京新高速快速出疆，無需再繞行烏魯木齊，“疆內環(huán)起來、進出疆快起來”的目標加快實現。