2021年10月13日星期三，兼職加入兼職下班用餐后，美團美團回到宿舍，外賣稍事整理，騎手騎手天氣漸冷，第天加上騎行，兼職加入兼職必須要保暖，美團美團換上保暖的外賣衣服，圍上圍巾，騎手騎手跑起來就沒有那么冷。第天因為是兼職加入兼職兼職就沒有美團騎手統一的工裝，只有一個頭盔和尾箱。美團美團

一路上2檔（拉滿55碼）、外賣3檔（拉滿65碼）換擋拉滿跑到熱力核心接單區，騎手騎手把手機拿出來，第天打開美團眾包APP，點擊上線，在新任務頁面刷新搶單。

因為第一天上線，沒有經驗，見單就搶，結果就有很多轉單（接轉單要交1元押金），剛開始，單子的跑路費都不高（這個客人和訂單金額有關系），4-6元的跑路費，加上晚餐用餐高峰區，普通點餐費用也不高，當然運送有風險的，比如湯水之類就要高點。

半小時后，過了用餐高峰，搶到第一單后，點開商家，導航過去，萬達店的曹氏鴨脖，第一次騎電瓶車過去，還有點不適應，因為商家位置在里面，到取貨點附近時，導航線路就有點迷糊，這個時候就要問詢旁邊商家的工作人員，經指點從前面左轉彎的步行入口進去，很快就到店，在APP上完成“我已到店”，核對訂單編號取完貨，點“我已取貨”，就點APP上的” 配送中”，點擊顧客的導航，找到送貨點，刷了場所碼進入小區，電話通知客人取餐，讓送上5樓，結果棟號不對--客人說沒聽到敲門聲，又跑到門衛室問清楚，才送達完成訂單。

第二單，就出了小插曲：本區域有兩家滬上阿姨，系統導航到萬達店去了，結果沒有對應訂單，說安民店還有一家，搞什么鬼，捉弄人還是有意測試我，又返回APP重新點商家導航才出來安民店的路線，結果導致我送餐遲到，第二天凌晨收到了兩條消息：送餐遲到扣2.3元，取貨位置異常。申訴沒有通過，只好動用了新手特權的兩張違規消除卡才處理完畢。

這個時候，電池就只有25%的電量，必須要換電池了---兩單一個電瓶。

第三單還順利，第四單的客人在網吧里面，帶著耳機，導致客人不接電話，打了三遍電話，都不接沒辦法就直接到網吧里面，問詢網管之后，幸好網管知道就直接帶領我找到客人。

由于第四單剛好在我住地的方向，因此送完第四單今晚的跑腿接單就下線結束。

需要總結的地方有以下幾點：

1、晚上行車完全第一，遵守交通規則，有了安全健康的身體才有一切。根據車流量控制調整車速，盡可能不出現交通事件。

2、點商家導航時操作兩次，兩次一致才出發，否則就要操作第三次，避免滬上阿姨的情況再次出現。

3、驗證客人時讓客人提供姓名核實。避免出現冒領。

4、上線時間控制在用餐高峰期后19:30以后最好

5、手機選用流暢度高，運行內存大的，方便搶單和預約小柜換電