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新款凱迪拉克CT6紐約車展首發 風格更運動

  在相繼錯過了去年年底的新款洛杉磯車展和今年年初的底特律車展之后,通用汽車終于要將一款新車帶到紐約車展了。凱迪這是拉克一款凱迪拉克,而且是紐約旗艦車型——新款CT6。別太興奮,車展也別失望,風格雖然不是更運一直曝光的XT4,但新款CT6首次推出V-Sport車型,新款搭載動力強勁的凱迪4.2T V8,還是拉克美國人喜歡的那種風格。

新款凱迪拉克CT6紐約車展首發 風格更運動

  CT6在凱迪拉克產品線中處于轎車系列的紐約頂端位置,此次中期改款也有很多亮點。車展首先,風格造型風格更動感了,更運大燈使用在XTS上已經見過的新款造型,像什么?那就看你想象了,反正很個性,這種風格也被其它一些廠家采用,比如不在美國銷售的全新標致508。

  車尾部的變化也集中在燈組,曾經是凱迪拉克經典造型的豎直造型,加了一筆成為7字形,與橫貫后備廂的鍍鉻飾條連為一體,并且整個尾部有更多凹凸的立體感。可以看到,美國版車型都采用左右每邊兩個排氣管,共四出的設計,大排量車就該是這樣,氣勢十足。V-Sport版在車尾還有專屬的V字徽標。

  內飾部分,新款CT6使用了通用最新的電子換擋桿,操作會比老款更快速,手動模式由方向盤換擋撥片來完成。此外,多媒體系統也經過優化,在內飾材質上使用了碳纖維飾板,并有高檔真皮座椅。

  最關鍵的動力系統,新款CT6將搭載4.2T V8發動機,這是通用汽車最新研發的產品,擁有多項新技術,普通版車型上其最大功率和峰值扭矩分別為507馬力和750牛·米,而V-Sport版則是557馬力和850牛·米。

  動力通過10速自動變速箱傳遞,采用AWD全時四驅系統。V-Sport版配備了機械式后橋限滑差速器、專屬運動化調校的電磁懸架及轉向系統、直徑19英寸的Brembo制動系統等,并有賽道模式,性能表現很激進。

標簽:凱迪拉克CT6 紐約車展 首發 風格 運動 閱讀全文 閱讀全文

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