近日，易控北京易控智駕科技有限公司（以下簡稱“易控智駕”）戰略副總裁林巧在接受《中國電子報》記者專訪時表示，智駕戰略人工智能加強了無人駕駛衍生技術的副總發展，拓展了無人駕駛在更多場景的裁林應用；而作為細分領域的礦山無人駕駛兼具經濟價值和社會價值，非常具備可落地性。巧人

無人駕駛礦卡在寒冷天氣仍可常態化作業

據了解，工智礦山無人駕駛包括井下和露天兩種工況，動礦地其中露天礦山由于工作場景相對封閉、山無駛加速落運行路線及工作流程相對固定、人駕運行速度相對較低，易控是智駕戰略無人駕駛技術落地應用最適合的場景之一。今年8月，副總國家礦山安全監察局發布了《礦山智能化標準體系框架》，裁林專門在“露天生產”部分設置了獨立的巧人“無人駕駛”板塊，加強這方面的工智標準研制和供給。

“無人駕駛涉及的產業鏈特別廣泛，包括人工智能、大數據、汽車產業鏈和業務系統等方面。”林巧向記者表示，在業務系統上，每一個細分領域的業務邏輯都不一樣。以礦山生產為例，它既像工廠又不像工廠。他進一步解釋道，礦山本身是一個生產系統，而運輸只是其中的一個中間環節；與此同時，礦山的生產運輸又是在動態變化的。在礦山中的車輛中，運輸車輛占比最高，需要與其他環節進行大量協同工作，與整體生產效率息息相關。

“我們需要將上述多種技術融合在業務系統里面。”林巧向記者強調，其中有一部分是需要依靠產業鏈去做的，更有一部分是需要我們親自研發，而后者則凸顯了企業的內核能力。林巧認為，提供礦山無人駕駛運輸解決方案的企業的核心競爭力主要體現在三方面：在無人駕駛技術能力上必須要自研；要與礦山的業務系統有機結合，即便別人不做自己也要去做；還要努力補齊產業鏈上的短板。

據悉，基于礦山需求，易控智駕自成立以來即致力于為礦區提供無人駕駛全棧技術與運輸運營服務，而且這套技術實際上必須要在大量的礦山無人駕駛運營之后才能迭代出來。

“礦山無人駕駛非常具備可落地性，由于其兼具經濟價值和社會價值，能夠形成商業閉環。”林巧表示，我們有堅定的戰略方向，在對無人駕駛行業的判斷或者投入上不會輕易因外界影響而去調整方向。

談及備受關注的人工智能和大模型，林巧認為，人工智能加強了無人駕駛衍生技術的發展，拓展了無人駕駛在更多場景的應用；而能夠自進化、自學習的大模型在各個工業領域的規模化應用上，其成效還值得進一步觀察，或將率先在一些對安全性和確定性結果要求不高的領域逐步產生影響。

責任編輯：楊鵬岳