近年來，代同德系豪華品牌之間的夠看國競爭可說是越來越火熱，其中又以寶馬、看德梅賽德斯-奔馳之間的車百戰局最為精彩，兩家車廠皆爭相加速自家產品的絕招更新程度。舉例來說，代同當梅賽德斯-奔馳打造出前驅配置的夠看國B級，寶馬就以2系 Active Tourer予以回應；當寶馬端出X6運動型SUV時，看德梅賽德斯-奔馳就用Concept Coupé SUV反擊，車百可說是絕招誰也不讓誰。不過梅賽德斯-奔馳將以更積極的代同態度拓展產品線，目標則是夠看國鎖定在性能車款，針對旗下各主要車系、看德推出比「純正」AMG車款稍稍弱化的車百版本：AMG Sport，目的絕招即是針對寶馬 M Performance Automobile，以及奧迪 S Models而來。

　　梅賽德斯-奔馳將在「AMG車款」與「一般車款」之間，再安插一個全新性能級別：AMG Sport，目標即是瞄準寶馬 M Performance Automobile，以及奧迪 S Models而來。 (圖為C 63 AMG Edition 507)

　　想要熱血又不想太暴力？AMG Sport即是對此開發

　　U-CAR先前曾為各位網友介紹，寶馬近年來考量到消費者的不同需求，在傳統的M Power性能車款 (M Models) 以及一般車款之間，新增了M Performance Automobile車型，以及搭載M Performance Parts套件的車款，目的即是讓那些不滿足一般車款動力、卻又不是想追求M Models那種狂暴不羈性能的消費者，多一些新鮮的購車選擇。

　　簡而言之，若將寶馬產品的性能想成一座金字塔，那從金字塔頂端到底部的順序，就會分為：1：M Model。2：M Performance Automobile (出廠時即已搭載M GmbH重新設計調校過的引擎，外觀也已搭載好各種空力套件。) 3：外觀、內飾上搭載M Performance Parts套件的車款。4：一般車款。

　　M235i即是上述第二分類、M Performance Automobile的好例子；其搭載一具可爆發出326匹最大馬力的直6渦輪增壓引擎，動力上比寶馬搭載直6渦輪引擎的一般車款 (例如335i) 多出21匹，但又不若M Models (例如M3) 動輒超過400匹動力的那般狂野，在極度「硬派」與平庸之間，取得了良好的平衡點。另外，M Performance Automobile身上亦配有跑格化的空力套件，讓駕駛人無論是視覺或操駕上皆能獲得滿足。

　　M235i的動力比寶馬搭載直6渦輪引擎的一般車款高，又不若M Models動輒超過400匹動力的那般狂野，身上亦配有跑格化的空力套件，讓駕駛人無論在視覺或操駕上皆能獲得滿足。

　　不過，若探究梅賽德斯-奔馳旗下產品編程，可以發現其目前并無類似寶馬 M Performance Automobile (或是如同奧迪 S Models那樣、界于一般車款與RS Models之間) 的作品；以W205世代的C級為例，目前在C 400旗艦車款之上、就只有C63 AMG的存在，而這也是梅賽德斯-奔馳原廠欲發展AMG Sport級別的主因。

　　C 450 AMG Sport將率先登場

　　AMG Sport將有更為別致的外觀設計，包括更富張力的寬體空力套件，以及特別調教過的底盤、懸掛、電子輔助系統甚至是引擎動力，借此和一般車款作出區隔性；且梅賽德斯-奔馳雖然不是旗下各車系皆會推出AMG Sport的版本，但原廠會嘗試以汽油與柴油引擎研發，作出不同的AMG Sport性能車款。

　　第1輛首先現身的AMG Sport，是目前已經推出的C 450 AMG Sport，接下來，包含A級、E級、S級轎車車系，甚至是GL級、M級、GLK級與GLA級，都會陸續推出AMG Sport版本。盡管目前梅賽德斯-奔馳尚未正式透露C 450 AMG Sport的動力表現，但據信，其會搭載一具可產出372匹馬力的3.0升V6渦輪增壓引擎，較C 400的最大馬力多了約34匹，而比搭載新4.0升V8雙渦輪增壓引擎的C 63 AMG、短少超過100匹馬力，讓消費者考量自身需求再作選擇。

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