2016年6月6日至6月7日，羅崢第七屆全球汽車論壇在重慶如期舉行。中國走出在全球經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始全面復(fù)蘇的企業(yè)去差大背景下，汽車行業(yè)的異化新一輪增長變得更加可期，同時(shí)隨著互聯(lián)網(wǎng)浪潮的經(jīng)營到來，汽車行業(yè)將面臨深刻的關(guān)鍵產(chǎn)業(yè)變革。為此，羅崢數(shù)十位業(yè)界領(lǐng)軍人物和行業(yè)專家齊聚山城各抒己見，中國走出力圖引發(fā)業(yè)內(nèi)從整體戰(zhàn)略上做出思考，企業(yè)去差在新的異化歷史條件和經(jīng)濟(jì)環(huán)境下把握住汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的下一個(gè)戰(zhàn)略支點(diǎn)。

　　平安銀行交通金融事業(yè)部總裁羅崢表示，經(jīng)營中國品牌“走出去”，關(guān)鍵差異化經(jīng)營是羅崢關(guān)鍵，不要老盯著歐美發(fā)達(dá)國家。中國走出此外，企業(yè)去差羅崢還認(rèn)為未來新能源領(lǐng)域投資有過熱和盲目的現(xiàn)象，但新能源市場變化太快，技術(shù)更新迭代也太快，所以未來肯定會(huì)出現(xiàn)一些市場風(fēng)險(xiǎn)。

　　“十三五”期間越來越多的車企將海外戰(zhàn)略作為企業(yè)戰(zhàn)略的重要組成部分，通過出口、投資、并購等多種方式走出國門，走向世界，這將有效提升中國汽車企業(yè)的國際競爭力，贏得更多的發(fā)展機(jī)遇。

　　但是中國品牌“走出去”，在技術(shù)上跟國外品牌還有一定差距，因此差異化經(jīng)營很關(guān)鍵。羅崢舉例道：“比如剛剛有位印度記者就很關(guān)心我們的中國車企會(huì)不會(huì)去印度，這說明其實(shí)市場是很大的，但是很多企業(yè)沒有找到渠道。所以推介會(huì)和交流是非常重要的?！绷_崢昨天剛從澳洲回來，他看到長城汽車在澳洲市場非常受好評，因?yàn)檐囆捅容^符合澳大利亞人的出行習(xí)慣。他強(qiáng)調(diào)，差異化經(jīng)營很重要，不要老是盯著歐美發(fā)達(dá)國家。

　　針對新能源車蓬勃發(fā)展的趨勢，羅崢認(rèn)為新能源汽車的投資比較扎堆，有很多企業(yè)都在向這個(gè)方向轉(zhuǎn)型。有一些是圈錢的，有一些是真正經(jīng)營的。但未來這個(gè)領(lǐng)域會(huì)發(fā)生很大變化，一部分產(chǎn)能過?？隙〞?huì)到來的，比如說公交大巴市場上基本飽和了。如果還在發(fā)展公交大巴，產(chǎn)能肯定會(huì)過剩的。但是很多物流專用車、乘用車領(lǐng)域還有一定市場，但是這個(gè)市場變化太快，技術(shù)更新迭代也太快，所以未來肯定會(huì)出現(xiàn)一些市場風(fēng)險(xiǎn)。羅崢表示：“所以我們也比較審慎介入這一塊，一般介入市場的一些龍頭，一些核心企業(yè)?！钡撬J(rèn)為有個(gè)現(xiàn)象令人欣喜，就是現(xiàn)在中國的一些企業(yè)在這方面已經(jīng)做了一些布局。他們并不是在國內(nèi)，還是在海外收購了一些研究院，研究新能源車領(lǐng)域，尤其是歐美地區(qū)。

標(biāo)簽：差異 國企 閱讀全文