按照此前公布的凱迪規(guī)劃，到2020年凱迪拉克將在華投放8款國產車型，拉克覆蓋轎車與SUV在內的將投主流細分市場。對于未來將投放的產奧新車，凱迪拉克總裁約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）透露：“我們去年啟動了新七座SUV項目，同級工程設計人員正在以驚人的凱迪創(chuàng)紀錄速度工作，讓我們很快能夠拿到這款車。拉克”這款新車將基于全新XT5的將投長軸距平臺打造，在車型級別方面，產奧新車將與奧迪Q7同級成為中大型SUV。同級

　　目前，凱迪凱迪拉克已推出的拉克SUV車型分別為凱雷德與SRX，根據(jù)凱迪拉克規(guī)劃，將投未來還將推出3款全新SUV產品，產奧覆蓋更多細分市場，同級這其中將包括一款介于凱雷德和SRX之間的全新跨界7座SUV。按照凱迪拉克的命名體系，新車有望命名“XT7”，預計在2018年投放市場。

　　C1XX平臺是通用汽車公司自主研發(fā)的全新平臺，支持標準軸距和長軸距車型的開發(fā)，底盤可以允許汽車制造商調整到跨界車型合適的配置。其中XT5采用的就是C1XX平臺標準軸距版打造，而XT7則將基于這一平臺的長軸距版打造。約翰·德·尼琛（Johan de Nysschen）表示：“這是高度靈活性架構帶來的好處之一。我們可以擴展平臺，增加長度和寬度。”

　　目前國內豪華中大型SUV細分市場中，包括奔馳、奧迪和寶馬在內的多家豪華品牌均有產品投放。其中在2015年底上市的新一代奧迪Q7同樣定位中大型SUV，除了傳統(tǒng)5座版之外，Q7還擁有7座版車型。在未來凱迪拉克XT7上市后，也將與奧迪Q7在內的眾多豪華SUV展開競爭。

　　作為通用旗下唯一豪華品牌，凱迪拉克逐步加速國產化進程，到2018年旗下產品95%以上會實現(xiàn)本地化生產。在今年1月27日，位于上海金橋的凱迪拉克專屬工廠已建設完成，包括已在此投產的CT6在內，未來凱迪拉克所有國產車型都將在這一全新工廠投產。未來XT7進入中國市場后，也有望在此實現(xiàn)投產，進一步擴大SUV產品的覆蓋領域。

標簽：奧迪 SUV 凱迪拉克 Q7 閱讀全文