據《日本經濟新聞》網站報道，輕型以材料巨頭旭化成和帝人公司為首的車用產行日本各大材料制造商為汽車研發的新型輕質樹脂材料將陸續開始批量生產。

    報道說，樹脂始批帝人公司從今年秋天開始將向歐洲市場提供可以取代車用玻璃的將陸新型高度度透明樹脂。而旭化成公司用于汽車發動機外圍的續開訊高度度樹脂也將于２００９財年（始于明年４月１日）投產。此外，量生各大材料制造商還在積較開發將金屬和樹脂材料進行組合的業資輕型復合材料。

    如果將汽車的輕型重量減輕三成，汽車的車用產行燃料費就將由此降低兩成。因此，樹脂始批在汽油價格居高不下的將陸背景下，日本汽車業界圍繞輕型材料的續開訊競爭已日趨激烈。

    目前，量生日本各界正積較合作攻關，業資研發用于汽車車體的輕型低成本碳素纖維材料。有名材料商東麗公司主要開發的“碳纖維汽車”在２０１５年前后有望實現商品化。而其他材料商將搶先開始批量生產可用于汽車部件或取代玻璃的新材料。