據《日經新聞》報道，馬自隨著SUV市場的達擬火熱，馬自達汽車計劃終止其MPV車型的縮減研發與生產，追隨其它正在縮減車型陣容的車型三菱汽車等中型日本車企。

　　馬自達三款MPV車型——Premacy（海外稱馬自達5）、陣容終結馬自達8以及Biante車型將不會再有替代車型。馬自去年這三款車型在日本市場共售出1.06萬輛，達擬大約是縮減2010年的四分之一。馬自達認為大型車企已經在這一領域獲得了優勢，車型其繼續生產這些車型也難有所獲。陣容終結

　　其中馬自達8將在今年停產；三款車型的馬自銷售將在2017年終止。馬自達計劃將騰出來的達擬渠道用于SUV車型，并且計劃基于CX-5打造一款七座車型，縮減最早2018年可上市銷售。車型

　　在上世紀90年代末至本世紀初，陣容終結MPV作為家庭用車曾經擁有很穩定的需求，但隨著SUV的引入，較大空間與更好的設計和駕駛樂趣等優勢使得MPV的份額逐漸被侵蝕。

　　而日本中型車企由于缺少深入的資源，越來越難以在日益激烈的競爭中掌控過于龐大的車型陣容。如三菱汽車已經宣布終止其藍瑟轎車以及帕杰羅SUV，轉而計劃在2017財年推出插電式混動車型。

　　而富士重工旗下的斯巴魯品牌早在2012年就終止了微型車的自主研發，主攻SUV細分市場。本財年該品牌預計全球銷量能夠突破95.4萬輛的最高記錄。

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