不久前,歐洲歐盟中國北車集團公司首輛出口歐盟國家愛沙尼亞的出口一輛內燃機車正式交付,這也標志著中國出口歐盟國家機車實現了零突破,零突此次出口也為中國北車進軍歐盟市場打開了大門。中國
據了解,內燃目前機車制造領域的機車機車**高標準即是歐盟標準,例如歐盟標準要求機車的首進實現抗壓能力約為3500千牛,相當于350噸重物砸在機車上也不會發生變形,歐洲歐盟而國內標準一般為2000千牛,出口和諧號機車抗壓能力也僅為3200千牛。零突該機車的中國制造過程全程由法國監理公司必維(BV)監造。
不久前,歐洲歐盟中國北車集團公司首輛出口歐盟國家愛沙尼亞的出口一輛內燃機車正式交付,這也標志著中國出口歐盟國家機車實現了零突破,零突此次出口也為中國北車進軍歐盟市場打開了大門。中國
據了解,內燃目前機車制造領域的機車機車**高標準即是歐盟標準,例如歐盟標準要求機車的首進實現抗壓能力約為3500千牛,相當于350噸重物砸在機車上也不會發生變形,歐洲歐盟而國內標準一般為2000千牛,出口和諧號機車抗壓能力也僅為3200千牛。零突該機車的中國制造過程全程由法國監理公司必維(BV)監造。