路虎作為國(guó)際上屈指可數(shù)僅生產(chǎn)SUV的高顏管品牌，歷經(jīng)多年發(fā)展，英國(guó)該品牌在人們心中不僅是試駕高通過(guò)性的代名詞，更是虎攬勝英倫豪華車的象征。而路虎家族的星脈旗艦車型——攬勝，無(wú)疑是高顏管將二者完美結(jié)合的產(chǎn)物。伴隨時(shí)代發(fā)展，英國(guó)不難看出越野和豪華兩大元素中，試駕后者的虎攬勝需求顯然更多，這便是星脈“催促”代表路虎品牌最巔峰的攬勝家族再添新丁的原因之一。就在2017年，高顏管繼攬勝運(yùn)動(dòng)版和極光問(wèn)世后，英國(guó)路虎推出了一款全新車型——攬勝星脈。試駕
雖然該車保留了蚌式引擎蓋、虎攬勝雙色車身及標(biāo)志性的星脈進(jìn)氣格柵等“攬勝”車型設(shè)計(jì)特征，但相比現(xiàn)有的攬勝家族成員更具時(shí)尚氣息。在拿到試駕車時(shí)，小編對(duì)這位頭頂攬勝光環(huán)的新成員也有些摸不到頭腦，只是被其“高顏值”所吸引，而經(jīng)過(guò)幾日的接觸，攬勝星脈不僅擁有讓人難忘的外觀設(shè)計(jì)，路虎品牌濃郁的英倫豪華風(fēng)格更是其內(nèi)涵所在。
外觀：過(guò)目即難忘
正如前文所述，星脈的外觀造型沿襲了攬勝家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，毫不陌生的蚌式引擎蓋，搭配左側(cè)鑲嵌有“LAND ROVER”銘牌的進(jìn)氣格柵，“辨識(shí)度”恐怕已無(wú)需多言。然而，與常見(jiàn)的攬勝或攬勝運(yùn)動(dòng)版車型不同，頭燈與進(jìn)氣格柵更顯狹長(zhǎng)，同時(shí)R-DYNAMIC版本霧燈座和水箱格柵處，選用了古銅與烤漆撞色搭配，進(jìn)一步提升了該車的精致感。
頭燈內(nèi)部采用了矩陣式激光LED燈組，并提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光調(diào)節(jié)功能，以降低對(duì)其他駕駛員的干擾。不僅如此，外側(cè)的LED日間行車燈帶結(jié)構(gòu)，則與攬勝車型如出一轍。
攬勝星脈的側(cè)面線條修長(zhǎng)且十分優(yōu)雅，懸浮式車頂設(shè)計(jì)與“攬勝”家族保持高度一致。自動(dòng)模式下較小的離地間隙，能夠營(yíng)造出自然的“低趴”視覺(jué)效果，強(qiáng)化了該車的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。不得不說(shuō)的是，星脈的出現(xiàn)，填補(bǔ)了極光和攬勝運(yùn)動(dòng)版車型間的空白。而作為一款中型SUV，星脈的車身尺寸遠(yuǎn)勝于保時(shí)捷Macan等競(jìng)品車型，2874mm的軸距表現(xiàn)更加接近中大型SUV。
位于引擎蓋和翼子板上的裝飾設(shè)計(jì)，同樣引入了古銅色點(diǎn)綴。而車門把手無(wú)疑是整車亮點(diǎn)之一，隱藏式設(shè)計(jì)會(huì)在解鎖的同時(shí)向外彈出，保留復(fù)雜機(jī)械機(jī)構(gòu)的精致感之余，頗具儀式感的豪華氣氛令人過(guò)目難忘。不僅如此，駕駛席把手內(nèi)側(cè)隱藏有機(jī)械鎖孔，且四門在鎖車時(shí)門把手還帶有防夾手功能，人性化方面考慮十分周全。B柱內(nèi)側(cè)鑲嵌有全鋁合金車身的標(biāo)識(shí)，是否有些似曾相識(shí)的感覺(jué)？
將目光轉(zhuǎn)移至攬勝星脈的尾部造型，區(qū)別于常見(jiàn)SUV車型的低視覺(jué)重心設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠線條明顯上揚(yáng)，從而保證該車擁有傲視同級(jí)的離去角。而最為搶眼的莫過(guò)于尾燈造型，烤漆材質(zhì)襯底貫穿車尾，并向兩側(cè)延伸至后翼子板內(nèi)，讓整車看上去更顯扁平、低矮。值得一提的是，燈腔內(nèi)部采用多層嵌套造型，點(diǎn)亮后的深邃感令人過(guò)目難忘。
不知是何原因，在官網(wǎng)的配置信息中，P380首發(fā)限量版車型應(yīng)搭配22寸9輻輪輞，而試駕車裝備的是20寸黑色輪圈，動(dòng)感有余卻失去了一定豪華氣息。與之配套的米其林Latitude Tour HP輪胎，規(guī)格為255/50 R20，作為一款公路型SUV輪胎，該型號(hào)抗擊碎石的能力值得肯定，應(yīng)對(duì)低難度非鋪裝路面易如反掌，同時(shí)兼顧公路操控表現(xiàn)，與星脈的定位不謀而合。至于后備箱內(nèi)提供的全尺寸備胎，這不僅路虎的優(yōu)良傳統(tǒng)，更是星脈不拘泥于城市的態(tài)度。
標(biāo)簽：高顏值 英國(guó) 試駕 路虎 攬勝 星脈 P380 閱讀全文
